Türkiye'de Üretilen Motosikletler - Yerli ve Milli 🇹🇷

67,602
0
Published 2023-05-23
Çinlileri, hintlileri anlatınca, yorumlarda nerde Türk malı motosikletler, onları neden anlatmıyorsun diyenler oldu. Anlatacağız elbette hem eskileri hem de yenileri. ama Türkiye’de bu konularda elle tutulur bir bilgi bulmak gerçekten zor bir iş. Kaynaklar sınırlı, geçmişten bilgi bulmak samanlıkta iğne aramak gibi. Arşivciliğimiz motosiklet konusunda çok zayıf. İzleyicilerimiz bilirler, geçmişte çektiğimiz bölümlerde Türkiye’de üretilen bazı modellere değinmiştik, kısıtlı bilgiye rağmen araştırıp bulmuştuk bir şeyler. Zaten Türk motosiklet tarihini bizden başka eşeleyen, ortaya çıkaran da yok. Nekipedia burada gelecek nesillere bir arşiv bırakıyor aslında. Kimsenin yapmadığını yapıyor. Şimdi de geldik Türkiye’de üretilen yerli malı motosiklet markalarına, geçmişten başlayıp günümüzdekilere yerli motosikletler geliyor. Hadi bakalım.
İyi seyirler!

#motosiklet #türkiye #yerli

👕 - www.nekipedia.com.tr/ - www.nekipedia.com.tr/ - 👕
👕 TASARIM MOTOSİKLET TİŞÖRTLERİ BURADA 👕
👕 - www.nekipedia.com.tr/ - www.nekipedia.com.tr/ - 👕

► TIKLA ve BİZE KATIL
- youtube.com/nekipedia/join

► TIKLA ve ABONE OL
-    / @nekipedia  


► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- www.instagram.com/onurcakiofficial

Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul/

Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan, Barış Bakır
Wave Originals 2022 / Wave Is

All Comments (21)
  • @un1queway
    Biraz eksik olmuş kalanını ben bildiğim kadarıyla ekleyeyim. İlk gelen jawa 250 ler ithal. 69 dan sonra Türkiye'de üretilmeye başlanmış 79da jawa 250 son bulmuş 80 li yılların başında Jawa Ceylan üretilmiş.Aslına bakacak olursanız motor blok kısmının jawa 250 yle aynı olması dışında jawa ceylan Türkiye dışında başka bir yerde olmayan bilinmeyen tamamen Türkiyede tasarlanmış ve üretilmiş bir motosiklettir. 6 volt ateşleme sisteminin kullanılması şasesindeki bazı tekniksiz yerleri ve kusurlarına rağmen uzun süre kullanıldı benim bildiğim 3 farklı üretimi var ilkine halk arasında avrupa ceylan deniyor diğerlerinde km saati,arka stop,depo kapağı gibi değişiklikler var. Daha sonraları yerini Jawa Lasere bıraktı. Laserin ilk serileri ceylandan çok da farklı değil hemen hemen aynı motor.Laserinde 3 farklı kasası var ilki ceylana benzer diğerleri videoda gösterilen motor. Laserde 12 volt ateşleme sisteminin olması,ceylanın şasesinde bulunan çoğu kusurlu yerlerin düzeltilmesiyle aslında kendilerini epey geliştirmişlerdi fakat son motorları oldu. ÜÇSAM markası var birde planet 2 lisansı alınarak üretilmiş bir motosiklet. Planet2 den farklı olarak deposunun üzerinde ÜÇSAM kabartmasını görürsünüz. 2005 den sonra fütursuzca ithal edilen çin motorlarının piyasaya sürülmesi, hiçbir denetimin, kısıtlamanın olmaması, vergi gelsin de nerden gelirse gelsin anlayışı ilerleyebilecek bütün Türk markaların katili oldu. Daha düne kadar jawa yezdi üreten hintliler bize bajaj satıyor. Videonun sonunda adı geçen çoğu markanın gidip Çinden 100-200 tane parti motor getirip satıp ortadan kaybolduğu bir piyasaya döndük. Normalde getirdikleri her motorun en az 10 yıl yedek parçasını tedarik etme yükümlülükleri var fakat ne uyan var ne denetleyen var. Ürün çeşitliliği yaparız diye motor piyasasını Çinin çöplüğüne çevirdiler. Milyonlarca dolar milli serveti hiç ediyorlar. Şuan 2005 te Türkiye'ye giren çinli motorların büyük çoğunluğu hurdalıkta. Günümüzde doların fahiş fiyata çıkmasıyla üretim ithalattan daha ucuza mal olmaya başladı özellikle cglerin plastik aksamları,bazı motorların sinyal,stop grubu üretilmeye başlandı, piyasada satılıyor tabii bu da elde ettiğimiz bir kazanım.
  • Nazilli'de asya motor. Uzun yıllar Honda ile ortak üretim yapan Hero markasını Türkiye ayağını oluşturuyor. Dash 125,dash 110,xpulse 200 gibi ürünler şuan Nazilli'de montajı yapılıyor. Sanırım yakın zamanda montaj aşamasından daha ileri giderek üretimin bir çok ayağını Türkiye'de yapacaklar.
  • @furyemre7626
    Yüreğine sağlık onur abi degerli bilgileriniz ile bizi aydinlattıgınız için teşekkürler 😊
  • maalesef çoğu hemen hemen hepsi çinden gelip burada montajlanmakta
  • Bu kadar marka ve rekabet varsa neden bu fiyatlar çok pahalı satılıyor Türkiye'de 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
  • Abi mükemmel bir video yine. TT gelir inşallah, emeğine saqğlık.
  • Onur Bey emeğinize sağlık.yine tarihsel bilgi paylaşımı.
  • Türk motosiklet tarihini derinlemesine irdelediğiniz belgesel niteliğindeki bu eseri bundan onyıllar sonra üniversite yüksek lisans tez konusu olarak araştıracak torunlarımızın hizmetine sunmanız takdire şayan. Teşekkürler.
  • Onur abi benim motosiklet ile hiç alakam yok. Senin anlatımın, tarzın, samimiyetin huzur veriyor. Bu sebeple buradayım. Misafir modu da değil bizimki. Bizimki Bilmemen Ayıp' tan gelen alışkanlık... Cümlemin başındaki '' abi '' sözüm hem yaştan hem bilgiye, emeğe saygı... Belki birgün bizde 4 tekerden 2 tekere heves ederiz... O zaman ekşiriz başına... Eee eğitim şart abi. Bisiklet değil bu!
  • @ErmanJe
    Gerçekten de, sendeki vizyon diğer hiçbir kanalda yok abicim. Tebrik ederim sizi 🎉
  • @lordriderss
    Ağzına yüreğine sağlık güzel videoların devamını bekliyoruz birde YUKİ araştırsanız
  • Yüreğinize emeğinize sağlık Küba motorun maalesef deprem faciasından sonra Bilecik iline taşındığını bu arada üretimin durdurulup kısa süreliğine taleplere yetişilemeyeceğini duymuştum izmir Küba baisinden alınma bir bilgidir teşekkürler beğeni ile takip ediyorum 👌
  • @dincerca
    Önemli bir konu başlığı, emeğinize sağlık.. fuarda da yer alan Memnun markası var. Eski şampiyon sporculardan Süleyman Memnun kurmuş, 125 cc görüntüsü gayet iyi olan bir commuter satmaya başladılar.. motosiklete gönül veren bir sporcunun üretime de cesaret etmesi bence takdire değer..
  • @bilgekurthan
    1 Ay önce VOLTA MOTOR, bu fabrikaya üretim hattı elektronik cihazlar için servise gittim, harika oldu bu video, 150cc ce 170cc benzinli çok güzel scooter' ları var, bence çok iyi... Özellikle bu video için teşekkürler.
  • @archicruise
    Çelik Motor'un Jawa sonrası Honda üretmesini de eklemek lazım. Bir diğeri Ramzey Rmg Moto Gusto olarak devam ediyor, St Max de sanırım halen faal. Emeğinize sağlık.
  • @bilal.k3687
    Kesinlikle misafir edip kendi anlatmalı tt motosiklet biliyorum 2005 ten bu yana motosiklet üretiyor ama kişiye özel talebe göre Tarhan telli yi davet edilmeli bilmeyenler öğrensin bilsin ağzına emeğine sağlık Neki Pedia Onur Çakı farkı kazasız belasız sürüşler dilerim