QUANTO CUSTA ENCHER O TANQUE DE UM AVIÃO?

Fiz a conta quanto custa cada Km em combustível para cada passageiro e se eu não estiver errado, segue a lista. Super Petrel LS R$ 0,74 Cessna 206 Stationair R$ 0,58 Beechcraft Baron G58 R$ 0,55 Pilatus PC 12 R$ 0,35 ATR 72 600 R$ 0,43 737 - 800 R$ 0,16 A380 - R$ 0,16 Este é o custo de cada km por passageiro de acordo com a autonomia de cada aeronave. Valores baseado apenas em combustível (não considerei manutenção e custos de aeroportos, piloto e demais serviços)

Vídeo top. Fernando, faz um vídeo explicando passo a passo sobre o que acontece quando o piloto vai decolar o avião e ele puxa o manche para trás e o avião ergue o nariz para sair voando. Explica sobre esses mecanismos do que faz o avião ergue o nariz para sair do chão. Por favorrrrr 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Esses combustíveis de avião devem ser os únicos que não são batizados.

Se voce conseguir fazer um video mostrando como as companias aereas fazem o calculo das passagens levando em conta, combustivel, tripulacao, manutencao, e ate mesmo a mensalidade de pagamento do aviao, eu creio que sera muito interessante. Nao tenho duvida que existem outros fatores que devem ser levados em consideracao para que a compania aerea calcule o preco da passagem de maneira que de lucro. Resta saber se eles vao te dizer como esse calculo e feito.

O problema do aumento de combustível é que o valor da instrução em aeroclube dispara também. Infelizmente o custo é em cascata

310.000 litros parece muito, mas se totalmente carregado, o A380 faz mais de 40Km/l/passageiro. É o consumo de uma moto.

Fiz uma viagem de SP para Abudabi e o avião foi 14 hrs voando sem intervalo...incrível !!!

Muito bom, só faltou explicar quantos km (ou milhas) cada avião roda com o tanque cheio

Fernando! Faz um vídeo explicando como é feita a conversão de um avião com motor a pistão para um motor turboélice, ou seja (retirando o motor a combustão e pondo um motor turboélice em seu lugar) lá nos Estados Unidos é comum aviões monomotor da Cessna serem modificados assim. Um Abraço 😍😎

Aqui no aeroporto de SSA tá custando 12,35 o litro da AVGAS , comunicado que será aumentado o valor pra 13,00 o litro 🤦🏽‍♂️

Muito legal essa curiosidade. Nos bastidores da aviação tem uma infinidade de coisas que um simples passageiro, que apenas compra passagem, embarca, cochila, acorda e desembarca, não tem a mínima noção. Obrigado pelo excelente trabalho de informação. Até o próximo vídeo. 😁

Curiosidade: Em 1985, o voo TWA 847 Atenas-Roma foi sequestrado. Numa escala forçada na Argélia, a comissária de bordo Uli Derickson teve que pagar pelo abastecimento da aeronave com seu cartão de crédito. Foram 6 mil galões de combustível, cerca de 5500 dólares na época.

Faz um video sobre o calculo de custo das passagens de forma genérica, já que tem varios fatores em consideração. Grande abraço!!

Bom vídeo, Fernando. Podia ter feito o cálculo não só dividindo por passageiros, como por KM ou NM. Aí daria para comparar bem o mais econômico. Ficaria algo como R$ 200 /pessoa-KM, similar ao valor baseado no homem-hora . Abraços

Teria sido interessante citar a autonomia em kilometros por modelo, ai dava para ter uma ideia do custo por km/voo.

Boa tarde Fernando. Sempre quis saber sobre o seguinte assunto: Se já tiver vídeo a respeito me informe por favor. Como funciona a logística sobre manutenção, abastecimento, catering, etc.... em rotas internacionais principalmente as de longa duração. Exemplo: A aeronave é do Japão, voou para o Brasil e está estacionada em um aeroporto aguardando para retornar levando passageiros. Vai precisar de combustível, alimentos, talvez alguma intervenção de manutenção, etc ..... Quem paga a conta, pra quem vai a conta, se faturada, como e pra quem é encaminhada? Se a vista, quem é responsável pelo pagamento? O piloto, alguém da tripulação, alguma agência dessa companhia sediada no país?

Se o meu Fusca 78 já custa uma nota para encher o tanque imagine um ✈️!!

Bom vídeo, mas acho que ficaria melhor se a comparação fosse por passageiro e hora de voo, pois facilitaria a comparação entre os aviões com autonomias diferentes.

Fernando, fala um dia sobre os lubrificantes aeronáuticos, os tipos usados e a especificação SAE.

Como é surreal os custos que envolvem a aviação, realmente como dizia um empresário que eu conheci, as pessoas não sabem o que é dinheiro.