Java RVM 500 Adventure Kullanıcı Deneyimi | Talha Sadık

410 bine jawa rmv 500 değmez 43 beygir 40 tork. kaldı ki bende tıp okuyorum doktor maaşlarıyla 410 binin üstüne 50-100-150-200 bin lira para eklemek zor değil. 500 bine NC750x de alınır,590 bine transalpte alınır, 523 bine Kawasaki versys 650 de alınır, örnek say say bitmez. Maddiyat kaynaklı sorunum var diyen insanda 230 bin liraya 40 beygir 35 torklu dominar 400 alır parayı biriktirene kadar biner.

Önemli bir ekleme yapayım, 2016 model GSAdventure 1200 kullanıcısıyım, bir arkadaşımda var bu makinadan, beraber baya bir yol yaptık arkadaşla, O max. 3.5 lt yaktı ben GS ile 5.3 lt yaktım ve arkadaşım beni 130-150 km hız bandında çok rahat takip etti. Arka ve yan çantalar takılıydı. Motorun sesi çok güzel GS gibi tok ve dolu. Ayrıca artçı ile dengeniz mükemmel, GS den daha iyi. Ağırlık merkezi çok ideal. Bu yorumu 3ncü gen. Hayabusa, K1600GTL, Goldwing, GSX1000GT, R50 (58 model) gibi makinaları da uzun süre kullanmış biri olarak yapıyorum. Herkese kazasız belasız hayırlı sürüşler dilerim

İhtiyacımız olan bir içerik olmuş. Teşekkürler...

Hocam yarali bilgiler icin tesekkur ederiz, var olun 🙏

güzel video olmuş.teşekkürler

Donanım olarak cok dolu: orta sehpa, elcik koruma, karter koruma, motor koruma demiri, arka çanta demiri, led aydınlatma, nissin kaliperler, kyb amortisör, metzeler lastikler, bosch isletim sistemi vb. Bir canta takıp binmeye hazir. Alma amaciyla test etmistim. O zaman fiyati da cok makuldü. Örnegin 650 lik japonların yarı fiyati idi. Bugün biraz yukarida kalmis...

Çok güzel bir video olmuş eline sağlık abi🎉

İçtenlikle Talha hocama ve Adventure İstanbul ailesine teşekkür ederim. Bilgilendirici güzel bir video olmuş.. figürasyonda konuk oyuncu olan o kedi tam ekranın soluna denk gelmiş, sanki kurgulanmış bir rolde, katkısından dolayı kendisine teşekkür ederim.

Teşekkürler ❤❤❤

Talha hocam Allah kaza bela vermesin inşaAllah.

İki yıldır kullanıyorum çok memnunum defalarca uzun yol yaptım 16000 km oldu. Jawa Motorcycles Hintlı Mahindra&Mahindra (M&M) tarafından satın alındı ancak M&M markanın sahibi değil. Marka Çek firma Jawa Moto lisansı ve Arjantinli RVM iş birliği ile Kove firması tarafından üretilen motosikletleri Avrupa da Jawa EU olarak pazarlıyor. Jawa Moto motosiklet üretmiyor. Motosiklet Çinde Kove firmasında (Tibet New Summit Motor Comp Kuruluşu) üretiliyor ama makinası dev Çinli üretici Loncin tarafından tedarik ediliyor. Farklı isimler ile Güney Amerika, Asya, Avrupa dünyanın dört bir yanında satılan oldukça da tutulan orta sınıf ADV bir motor. Buraya kadar hala okumaya devam edip anladıysanız bana da anlatın :) Şaka bir yana günümüzde durum bu KTM, Honda Kawasaki BMW vb de de benzer durumlar var yani araştırmayı sevenlere hikaye çok.

Jawa markası Hintlilerde. Eski modelleri Çekoslovakya malıydı. RVM 500 ise Kove motorun eski 500x modeli ile birebir aynı. Yani Hint markası Çin üretimi.

Yorumlamalar mükemmel, Talha hocamın ağzına sağlık Motosikletin fiyatı biraz yüksek kalmış Yayın keyifli

10.000 km de kullanmaya devam ediyorum motora binmeden sürmeden önyargılı bakmak herkesin hakkı elektronik aksam bosh frenler nissin kyb amortisör sağlamlık ve parça konusunda sıkıntı yok yedek parça olarak blu motorun sitesinden ne lazımsa sipariş edebilirsiniz kesinlikle tavsiye ederim makinayı

Merhaba teşekkür ediyorum bu tanıtım için servis yedek parça ağı nasıl ankarada çok yok ve jawa nın türkiyede kalıcılığı bilgi veririmisiniz

Öncelikle birinci ağızdan ve doğal bir tanıtım olmuş emeğinize sağlık. Ancak malumunuz bu motor sadece şehir içi performansı ile değerlendirilecek bir motor değil. Bu kapsamda; Arazideki performansının da tecrübe etmiş ve özellikle farklı çap ve büyüklükte motor kullanmış kişilerce değerlendirilmesinin motorun tanıtımı açısından bizlere faydalı bilgiler sağlayacağı kanısındayım. Doktor bey tecrübesinin km ve çeşit olarak az olmasına rağmen gayet rasyonel ve tarafsız yorum yapmış ağzına sağlık. Hem NC hem Tracer 700 hem de Süper Tenere’ye sahip olmuş son olarak İstanbul şehir içi trafiğinde Xmax’ten Jawaya geçmiş biri olarak katkıda bulunmak istiyorum. 1. Yakıt tüketimi: 250’lik bir maxiscooterla neredeyse aynı. Kullanıma bağlı olarak bende 3,9lt/100km😊. 2. Yol tutuşu hızlanması çapına göre tamamen yeterli. (4’üncü viteste hız aralığı oldukça geniş) 3. Motosiklet Çin malı değil ancak kullandığı motor Hondanın CB500x’te kullandığı Loncin motor, Çin malıdır. Ancak bu marka bmv ye de motor vermektedir. 4. En önemlisi ( benim açımdan) dokunuşta, sürüşte ve görünüşte verdiği hissiyat rakipleri olan Çin malı diğer 500’lük motorlara göre çok farklı. En basit örneği gaz kolu, manetleri ya da kontrol düğmelerinin plastik kalitesi Yamaha ya da Honda’dan çok farklı değildir. 5. Bu motoru NC/ Tracer 700/ Versys’le kıyaslamak “elma armut paradoksu” yaratır. Bahsi geçen motorlarla Jawanın girdiği yollara giremez, gidon genişliğinin de verdiği viraj hissini alamaz, kısacası ADVENTUREamazsınız😊. 6. Son olarak; RVM 500’ün başta Yunanistan olmak üzere balkanlarda Maverick 500 adı altında, Güney Asya ve Güney Amerika ülkelerinde ise Kove 500 olarak satışa sunulduğunu almadan önce yaptığım internet araştırmasında öğrenmiştim. Fiyat&Performans motorunun ne anlama geldiğini bildikten sonra gereksiz kıyaslamaya ve eleştiriye gerek kalmaz diye düşünüyorum. Hepinize sağlıklı sürüşler diliyorum.

arzular şelale.

Hangi benzinmiş onu merak ettim

İlk beğeni, yorum benden olsun

Hocam, bu modelin motoru hakkında verdiğiniz bilgilerde düzeltme yapma ihtiyacı hissettim. Honda CB500X bloğu vardır, hacminden(471cc) krank boyuna kadar aynıdır. Honda lisansı altında üretilmektedir. 471cc hacminde blok üreten tek üretici honda’dır. Sadece üreticiye göre mapping farklıdır. Honda servisine ya da ustasına gidersen motora çok rahat bakım yapar. Artık çoğu çinli marka ya avrupalı ya da japonlardan motor lisansını alıp kendi makinalarına takıyor.