Разобрали дорожный китайский мотоцикл ... Из чего сделан ZONTES 350 ?

Published 2024-02-29
В этом видео мы займёмся ремонтом нового китайского, дорожного мотоцикла ZONTES 350 X и посмотрим, как он устроен внутри.
__
Контакты мото-сервиса "123МЕХАНИКА":
номер для звонков и сообщений (Whatsapp, Telegram) - 8(936)123-22-33
Телеграм-канал сервиса: t.me/teamcustoms

All Comments (21)
  • @53nsej
    ребят у вас уникальный разбор зонтеса (да и китайцев в целом), побольше бы такого контента
  • @ilyaseed
    Вангую: блокиратор руля у клиента перестал работать после того, как они попытались подтянуть рулевые подшипники. Тем более в начале сказано что они оттуда убрали пыльник. Изменили на 1-2 мм положение траверсы относительно рулевой колонки - и хоба, штырь блокиратора уже не попадает в отверстие.
  • @nik_494
    Вот такие технические видео мы любим!
  • @stremmerlife
    Отверстия в маятнике дренажные, скорее всего. И в стопоре крепления суппорта тоже. То есть, они нужны что бы водичка вытекала. А водичка туда может попасть даже от конденсата... Вряд ли эти узлы задумывались как смазанные. Но и от смазки хуже не должно быть. Просто на неё будет пыль налипать.
  • @user-dg2vh5nv3w
    Отличное видео ! Спасибо за подробную информацию о консольном маятнике . Побольше бы таких видео . Ещё раз спасибо !
  • @user-rr4wt2yr7j
    ты забыл обслужить центральную траверсу руля там подшипники есть . тем более клиент говорил что его затягивал
  • @user-op9xs5by5r
    Ура-а-а первый разбор зонтеза каааайф, как же долго я искал подобное
  • @aleksandrg854
    Парни молодцы, на позитиве, не стремаются говорить, что впервые сталкиваются, снимают и рассказывают всё подробно. Тем более, что с Зонтесами таких видео русскоязычных если и есть, то единицы.
  • @user-oy1sq7mc4d
    Отличный технический контент. Такого нужно больше особенго на новые модели
  • Спасибо за подробный обзор маятника и задней ступицы.
  • @ussr-bs9pb9rw9p
    Вот больше такого контента надо.
  • Парням огромное спасибо за такой видрс и обзор мота,совсем скоро к Вам на zontese приеду такойже модели,за такойже процедурой)))Красавчики,грамотно и поуму!!!
  • @alexpak5039
    Смазка в механизме натяжения цепи, конечно не нужна. Вращаться там ничего не должно. Это всё равно, как в хомуты крепления руля смазку закладывать. За видос спасибо. Лайк, респект и уважуха!👍
  • @user-rr5ed5bu8o
    Как хорошо, что можно перемотать! 🥱
  • @zjppy2kk
    Ну что сказать Процветания парням
  • @user-rs8in4gg4t
    ТО что нужно, хочу брать Х1, посмотрел что внутри! Не знаю кому там что не нравится с подачей и полетами камеры, смотрите девочек блогерш тогда!))) Все отлично, понятно, наглядно, с юмором, контент огонь! Парни молодцы! Лично я бы доверил мот таким ребятам, может не все знают, но есть мозги и ответственность, чем профи, у которых в голове шаблоны и делают на отвяжись (слово можно заменить на более яркое)!
  • @user-jz7yq7mu9x
    Андрей Вы очень технически грамотные парни. Респект Вам и Уважение!!! Про опорно демпферный подшипник ( взамен скользящей втулки) опорной обоймы сразу вкурили. А Вот эксцентриковый механизи натяжения смазывать нильзя!!! Может произойти проскальзывание при ускорении или торможении.
  • @russ1921
    Шикарно! Спасибо! С меня подписка))) Ну что можно брать данный аппарат?
  • @user-el2kf5yw8t
    Спасибо за видео!!! Как инструкция 🔥
  • @zeram29
    Трудоемкий процесс. Молодцы!