Отзыв с колес BMW R1100RT. Первые 1000 км.

Мот очень классный, но они старые, годы все же берут свое... Про АБС уже сказали, к 1100 не относится проблема ломучести и частой смены жижи ну и т.п., но на этом моте есть и минус в АБС , она работает надёжно, но топорно. Я рискнул заблокировать переднее дабы проверить.... на пылючке... ой бля... ребят, за малым не обосрался))) еле удержал, что сказать, работает, но не так как мы привыкли к работе современной АБС. Опорные подшипники нужно периодически проверять, следить, на централке взялись за колесо двумя руками по краям и вправо лево шатаем перпендикулярно продольной оси мота, чтобы проверить второй подшипник (тот что ближе к коробке) нужно открутить тягу на кардане, иначе не почувствовать и не путать люфт на подножке с люфтом на подшипнике. Подтягивать их нужно довольно редко, точно не скажу, не довелось, но я проехал больше 10т. и дальше ездил чувак купивший мой мот и только проверял, х.з. думаю минимум раз тыс. в 50 а то и больше. Конечно зависит от дорог... Внешнею изоляцию проводки нужно перематывать, вся высыпается, старческая болезнь данной модели. Датчик Холла перепаять, если нет желания стоять в дождь на трассе с заглохшим мотом (я стоял в Белоруссии под Витебском, дождь, мотор заглох и умер, а ведь 3000 верст до дома)))) Короче, мот мега удобный и заточен на комфортный дальняк, но в силу возраста к нему придется приложить руки разок и основательно , чтобы потом катать спокойно, ну и как все немцы педантичен сука))) не терпит поху@зма и любит постоянного и своевременного обслуживания. За те деньги, что мот сейчас продаётся, пожалуй лучший выбор для дальняка по асфальту! Поздравляю с приобретением и удачных, а главное, интересных путешествий на РТ-хе!

не понимаю почему у всех так жопа горит по поводу поворотников? я ни каких дискомфотрных очучений не выявил, привык как к родным. двиг-стоп? ну х.. его знает, не нравиться не пользуйся ни кто не запрещает, а так мот огонь со своим характером и особенностями. кста, все кто задумываются о покупке(ценники на них значимо ниже чем на другие подобного класса) смотрите сразу цены на запчасти и болячки, а если руки "золотые" то умножайте на 2 сервис не халявный, обслуживание будет стоить, но имхо оно того стоит.

Мот отличный! В ценовом сегменте ему нет равных.

Привет. Соглашусь по многому. Купил три дня назад р1150рт, уже кастрированный по АБС. Прикатываюсь , пока погода позволяет и ветрозащита. Интересный аппарат !

Паваротами. пользоваться. удобно.Я. в. 60. лет. Сел. и. поехал.Мот. Крутой!...

Передачи переключатель как на автомобиле, а тут коробка кулачковая без синхронов. Нужно перегазовку вниз и быстрее втыкать повышающую не ждать когда обороты упадут

За те деньги что он продается сейчас это самый идеальный вариант. просто нет такого мота с такими же характеристиками и комфортом. ценники от 200-250 всего навсего.

По-моему, все сказанное про АБС и тормозуху относится к серии 1150 с интегральной АБС, а не к 1100. Про проскальзывающее сцепление - не нужно переключать сразу на две передачи.

16:09 Никогда бы не догадался так показать музыку))) Класс)

Поворотники МЕГА удобные просто надо привыкнуть.

Скажу по секрету моторное масло что льют в авто можно и в моты японские лить,Люкви Молли 5w40 я лью и в авто и в мото одно и тоже только никому не говорите об этом тссссс😉😉😉

Иногда с ракурса мот кажется больше чем машина))

за одну инфу про абс уже лайк

хочу именно 1100-ую серию,надёжные и простые в отличие от 1150и 1200 там много электроники и ломучий АБС. ты перепутал на счёт АБС с 1150 ,у них интегральный АБС и дохнет он на раз.

Опять автомобильное масло))) а я думал масло моторное)))

Вот думаю выбрать 1100 рт или взять к1200 рс поездки расматриваю с пасажиром надалко.

Как Девиль тащит вашего приятеля - хомячка? Хватает ему мотора? Спасибо!

У меня r1100r тоже с родными кофрами , но кофры Туринг , а мне не надо , можно поменяться крышками если есть желание

Это Немецкий Урал😁😁😁

Что у вас россиян за мода такая, то не так это нетак тут неудобно там жмёт в дырку нелезет, я ужэ 25 лет живу в германие BMW это хороший надёжный мотик, и здесь их очень цэнят и на эти мелочи што тобой перечислины, внимание никто необрощае, наоборот немцы любят технику и с удовольствием за ней ухаживаю, и не ноют как баба!!! Ну купи себе Урал и катайся!!! Удачи на дорогак, и не ной !