JETS & JAGUAR TOUCHÉ PENDANT LA GUERRE #Bourget #Partie2

On sent bien, au travers sa voix, qu'elle est une vraie passionnée. Ca fait chaud au cœur de voir que ces machines sont sous bonne garde.

La petite dame gère son affaire. Le musée est en de bonnes mains.

Bravo au pilote jean François 👍 la on voit l’intérêt du bi moteur, merci pour cette vidéo vraiment intéressante et un un grand respect à nos pilotes qui sont des gens incroyables, très fier d’avoir protégé vos avions et vous même au Tchad

A91 et Super "Mémel", et son sourire ravageur. Sachez, qu'il a obtenu son brevet pilote "vol a voile" International , le lendemain...! Car, il s'est posé sans rien, ou presque...! Vive la 11 et la 33 qui nous ont bien aidé pour la restitution des images, pour cette premiére mission de guerre. Tout l'equipement photo, etait en argentique à l'epoque. Merci du partage ATÉ👍💫🍻

Bravo encore pour cette vidéo.... SUPER...👍 Alors pour l’anecdote, l’histoire du Jaguar touché par l’armée Irakienne Et ben je me trouvais en OPEX sur la Base aérienne concernée...👍 Et concernant certains « avions jet moderne présentés» dans ce beau musée, J’ai du travaillé sur certain dossier de ces aéronefs... cédé par l’Armée l’air au Musée de l’air et de l’espace, car je faisais partie (en fin de carrière...😢) du bureau Cession d’une grande direction qui procédait à ce type de Cessions après le retrait de Service de ces avions. Que de souvenirs qui remontent lors de cette belle visite.... Merci et bonne continuation un ancien du ER 01-033 Belfort... et à la hache bordel 😁

Cette dame transpire la passion. C'est un très bon teaser qui donne envie de visiter ce musée ! Sera t il ouvert pour la nuit des musées? (1er juillet de mémoire)

J'ai visité ce musée dès mon plus jeune âge et y suis retourné plusieurs fois depuis, que ce soit lors des meetings ou non. On ressent dès notre entée toute la grandeur de l'histoire aéronautique et spatiale, grand respect aux intervenants qui, à chaque fois ont su nous guider au travers de cette passion commune.

J'ai vue ce Jag la semaine dernière et en tant que passionné, l'avoir vue ici, avec tout sont historique, je dois avoué que j'ai été très touché! Comme les reliques de nos AS de la 1ere guerre. Tous les insignes de la Chasse sont là, c'est complètement dingue!

Et surtout il a une particularité le A91. C’est le seul Jaguar qui fut trois fois mortellement touchés, et à chaque fois, il a toujours ramené son pilote. Une fois à Ouadi Doum Une fois encore au Tchad lors d’une neutralisation d’un convoi de rebelles sur Pickups et Une fois (la dernière) à Al Jaber. Trois pilotes différents mais toujours le même. Un guerrier ce Jaguar A91. Il mérite notre respect.

Quel extraordinaire musée. Je n'y suis pas retourné depuis bien trop longtemps, il faut que je prévoie ça, j'y emmènerai mon petit garçon, qui a 3 ans est déjà passionné d'avions. J'ai hâte de le voir découvrir ce paradis des passionnés d'air et espace.

Waow le Jaguar. Je me rappelle des images où les mécanos comptent les avions et qu'il en manque un. Ému.

9:45 merci Madame ! Je pense que cette pensée de responsabilité est là à chaques fois que l’on démonte ou qu’on installe une composante. Tout en restant des êtres humains en proie à l’erreur comme tous, l’aviation est une aventure humaine. C’est très agréable de recevoir de la reconnaissance ! 💙 Cheers à tous de chez Bombardier au centre de finition Global et longue vie à tous les techniciens aéronautiques!

Cette adorable "petite DAME" .....Merci à elle de protèger nos bijous pationnément

Fascinant... y compris la passion de la dame, on voit d’emblée sa vocation.

Bonsoir, ce musée est un de ceux que j'aimerais beaucoup visiter et cette vidéo donne encore plus envie. Merci

Merci infiniment ate pour ce beau moment d’histoire! Une merveilleuse exposition dans un endroit mythique. L’homme n’est pas fait pour voler, mais pourtant il y parvient de façon magistrale et l’évolution est juste grandiose!

Merci Ate pour ces 2 vidéos ultra belles sur ta visite de cet écrin exceptionnel qu'est Le Bourget pour l'aéronautique. Les musées peuvent de nouveau accueillir du public, chacun peut y faire sa propre visite pour découvrir ou re-découvrir ce qu'Ate n'a pas pu nous montrer (plus de 400 avions et aéronefs à voir c'est pas 2 vidéos qui peuvent tout montrer!). C'est l'occasion de voir les progrès fulgurants réalisés au XXème siècle. Le musée est grand mais on peut encore aujourd'hui regretter qu'il soit pas plus grand. Tu serais prêt à accueillir des pièces du musée dans ton jardin, Ate? À noter que Le Bourget c'est pas qu'un musée mais aussi un aéroport d'affaires qui accueille des jets privées et des hangars plein de mécaniciens spécialisés qui aident à faire vivre ces bijoux de technologie! Merci à la conservatrice pour ses témoignages si importants pour les générations futures, sans oublier le rôle de la camerawoman pour avoir porté nos regards au coeur de ce site exceptionnel.

Merci. Très sympa l'histoire de ce Jag.

magnifique image et magnifique histoire que celle du jaguar, sa petite histoire, qui prend place dans une plus grande histoire, un témoignage directe, super idée !!!

2 fois j'ai visité le musée en 1999 et une fois dans les années 2000 , ça a bien changer !