Почему я выбрал Bajaj Dominar 400. Отзыв после 6000км.

Все правильно, новое есть новое! Был у меня и трансальп 700 xva 2010г.в. и драгстар 650 сейчас 2007г.в. Я конечно больше не сяду на баджаджи и хьюсонги (был с салона UM 250 R первый мот), но сказать что я рад этим пристарелым японцам, тоже не могу. Постоянно нужно вкладывать и не мало. Частичный ремонт карбов - 14 000грн, синхрон и чистка - ещё 1600, сальник вилки потек - 2000грн. И т.д. и т.д. Так что сказки про «я себе со штатов куплю почти новый» и прочую чушь несут только глупые и несведущие люди, которые потом охуевают от стоимости исправления всех ошибок и доведения мота до элементарно ездящего состояния! У меня мот - официал и с честным пробегом 65000км и есть деньги, чтоб его содержать в исключительном состоянии. Но если вам сложно достать из кармана 500$ как за хлебушком выйти, то покупка нового доминара - более чем разумный выбор!!!

Хороший обзор, не выпрашивал лайков и подписок, как множество других, а всё просто, по теме и от души. Удачи на дорогах.

Хороший обзор.Парень простой,спокойный, всё по чесноку,без понтов, рассказывает.Послушать было интересно,тем более,что я сам к такому мотоциклу присматриваюсь.

Привет с Кривого Рога. Рассказ прям про мою юность )) Сегодня зарегистрировал свой доминар . На спидометре 6 км. )))

Все как есть рассказал, человеческим языком, для новичков и сомневающихся очень понятно! Спасибо и ровных дорог!

И обзор классный,и парнишка без понтов,приятный и с отцом дружет,это в двойне приятно.

Баджадж делал мототехнику в настолько давние времена, когда китайцы еще ни зажигалок, ни авторучек не делали. Неузнаваемый до недавнего времени на постсовке, но уже давно узнаваемый в остальном мире бренд. Спасибо за подробный видеоотзыв

Спасибо за рассказ о доминаре,приятно было послушать твою грамматную речь без понтов и выпрашивания лайков. Просто супер,были бы все такие блогеры

Отличный рассказ, грамотная речь, приятно было слушать. Импонирует любовь к своему мотоциклу и это правильно! Удачных километров!

Один из лучших обзоров на канале и вообще, честно, душевно, без понтов. Спасибо Вам за содержательный и интересный видео контент)

Был у меня и Хорнет 600 и СВF600 и ТДМ900, а сейчас хочу купить Доминар. К слову о том, что не сядешь на индуса после японца... Да легко! Взял Доминар у знакомого, прокатился, и мне он понравился! Я не гонюсь за мощностью и понтами. Для меня важнее инжектор, АБС и идеальное состояние мотоцикла. Хватит с меня переборок передних вилок, регулировок клапанов, чистки и синхронизации карбов сразу после покупки мотоцикла...

Все правильно. Мне 37 лет в этом сезоне впервые сел на мот. Взял пульсар 200. Езжу и кайфую!

Я из 90тых у нас абсолютно тоже самое было)) Привет тебе от молодого поколения мы гоняли в 95 и далее года, ничего не отличалось от твоего расказа это мопед, потом Восход потом юпитер)) Щас тоже Доминар себе смотрю )) ПРАВА ПОЛУЧИЛ))

Правильно сказал не садись на большую кубатуру, потому что мот уже не будет таким как прежде

Парнишь, ты молодец!! Все грамотно и речь толковая👍 удачи на дорогах и всего от Господа Бога.

Привет я прошёл на своём домике 25,000 всё ок и езжу по городу с кубатурками опыт позволяет в принципе не отстают, только на прямиках Катался даже с кросачами по лесу по багнюке всё ок ничего не отваливается с мотиком всё ок))

Вы так интересно рассказываете, ставлю Лайк, продолжайте снимать у вас хорошо получается с удовольствием смотрю.

Честный обзор, без понтов и по существу. Со многим согласен, но не со всем. 1) Моим первым мотом был VTX-1800 и за первый сезон я проехал больше 15 тыс. км - отсечка не в моторе а в голове, а запас мощности лишним не бывает. 2) Езда со вторым номером - тут важна не только динамика но и комфорт двойки, одна из причин, почему пересел на Электра Глайд. На этой же штуке в дальняк с двойкой - это жестоко для обоих.

Ну мотор нечем не уступает японцу, т.к. этот мотор собирается там же, а так это вообще копия КТМ 390, качество сборки тоже достойное.

Парни, поверьте, кто "наелся" кубатуры, того индус не разочарует. Из последних моих мотов - Honda X4, Yamaha V-max 1200.., сейчас - Boxer 125:) езжу каждый день и кайфую ;)