【KAWASAKI Z1】プロに旧車の長持ちの秘訣を聞いたら衝撃の回答が…
Published 2023-07-29
バグースモーターサイクル 公式チャンネルです！
今回は『壊れないz1』についてご紹介
この動画では
・旧車が壊れる理由
・旧車を長持ちさせる秘訣
をお伝えしています。
損はさせません、手遅れになる前にご覧ください。
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#z1 #z1000 #z2 ＃KAWASAKIz1 #z-1 #z1カスタム #z1ツーリング #バグース
All Comments (15)
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当時物とかめっちゃこだわる人いますけど、(別に否定はしないです)僕は旧車だろうが何だろうがスタイル崩れないなら新しいパーツどんどん使う派です！ やっぱり乗れなきゃ意味ないですもんね、、、
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昭和のオジサンですが、同じ考えです。旧車は、金融商品ではなく、走ってナンボかな。
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現行の純正品はホント駄目な物多いですね。 分かる人にしか分からない動画だと思いますが、踏み切れない人が踏み切れるようになる良い動画だと思います☆
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私のZ1は先ずはブレーキ関係と電装品から手をつけました。ブレーキをラジアルマスターにしたついでに、クラッチも油圧化しました。クラッチワイヤー切れの心配も無く、なおかつ激軽になりロングツーリングでの疲労軽減になってます。オリジナル至上主義の方々には理解されませんが、バイクは走ってナンボですから。
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安心して乗って走れないバイクに価値は無いと思うので、この考えには賛同できます！ 自分のZも純正品外しまくってカスタムして、安心して乗れるようになりました。部品は飾ってありますが。
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Gran ben tenuta❤la mia Z1a in attesa di restauro ma ricambi anche after market molto costosi la tengo da 27 anni terzo propietario❤
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映像のZ1カッコいいですね。自分も同じ考えでZ1に乗っていますが純正パーツに拘る気持ちは良く判りません。バイクとの付き合いをどう捉えるかによってその人なりの考え方に違いが有るように思います。『走り』を重視するならば純正品への拘りよりも機能や信頼性が最優先するのは当然だと思います。
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Ovviamente l hai migliorata con pompa freno nuova pinze anteriori nuove ammortizzatori posteriori e scarichi 4in uno😂😂
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例えば OHキットのでない純正マスターより B社、G のマスター どっちがいい⁇って価値観なら 自分は迷わず 今の社外品です😂
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純正部品、カスタム部品、良いところ悪いところあると思いますが要はバランス、相性だと思います ノウハウが蓄積されているショップは強いですよね 頭ごなしに純正部品が最高と言ってる人はどうかと思います 最近のカワサキ純正部品は粗がありすぎます
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ノーマルのスタイルながら、このキャリパー位置は珍しいですね。見る人が見たらカスタムに気付くでしょう。
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グラブバーが付いてないですね
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純正や当時物にこだわるから旧車は楽しいと思うけどなぁ…
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社外品で組んでも走るかもしれないけど、価値はないですね。 ちなみに現行の純正品でバッチリ組めば長持ちしますよ！
