Suzuki V-Strom 1050 DE'medi Deme Fena / AnalizMotoEkser

Published 2024-05-11
Sizlerde ekspertiz hizmetimizden faydalanmak isterseniz aşağıda ki iletişim bilgilerinden bizlere ulaşabilirsiniz. Suzuki V-Strom 1050 Ekspertize geldi detaylıca inceledik ve siz değerli dostlarımızla paylaşıyoruz. Sizde Motor alırken Mutlaka Motor Eksperi yaptırmanızı Tavsiye Ederim. Analiz Moto Eksper'de tüm işleriniz itina ile yapılır.

İletişim :0216 523 3737 - 0546 282 4401
Instagram : instagram.com/analizmotoeksper/

İster dm yoluyla iste iletişim numarasından bilgi alabilirsiniz.

All Comments (21)
  • @analizmotoeksper
    İSTANBUL ÜMRANİYE'deyiz. Ekspertiz Bakım Onarım Tamir ihtiyaçlarınız olursa beklerim. iletişim : 0546 282 44 01
  • @ilkeozdemir6223
    Ön far Katana.. Manyak motor maşallah, nazarlık o sağındaki solundaki ufak tefek çizikler, Allah daha güzellerini nasip etsin alan arkadaşa ve herkese
  • @mehmetpoyraz3306
    Benim işyerinden bir arkadaş aldı benim boyum 1.86 inan bana al şurdan şuraya biraz sür dese sürmem ayaklarımın ucuyla basıyorum motor o kadar ağırki işiklarda durdun motor sağa yatmaya başlasa iki kişi tutsa dahi durduramaz hoooop motor yatar yahu bu kadar yüksek ağır motoru kim sürecek en az 2 metre boy lazım birde arnold şıvayzeneger gibi vucut lazım bana bu motoru bedava verseler hemen satarım😁
  • @enginatasoy9874
    Xt sini kullandım. Torklu bir motor. Frenler başarılı. Teknolojik olarak dolu. Fazla ısınıyor, ağırlık merkezi yukarıda. Ekran ufak.
  • @ahmetironn
    şiir gibi anlattın ustam eline emeğine sağlık
  • @erenozdemir2176
    Selam Hocam , güzel anlatımınız var düzenli olarak severek takip ediyorum seni ama bu motorla alakalı bazı bilmeniz gerekenler var. Motorun ön farı 2020 Model vstrom 1050 modellerinden itibaren var yeni bir model degil. Ön amortisörde elektronik bir sistem yok. Bu motoru biraz daha arazi odaklı yaptılar o yüzden ön jantı 21" e çıkarttılar ,normalde zaten bu modelin 2020den beri ürettikleri XT versiyonları var onların lastikleri 19" 17" tel jant tubbles ve olarak çıkarttılar yani japonlar yapmayı bilmiyolar yada test ediyolar gibi degil bunun modeli arazi odaklı yaptıkları için böyle. Biliyorsunuz ki araziye çamura veya kuma girilirken yol tutuşu fazla olması için lastik havaları indirilir ama özellikle ön jant tubbless oldugu zaman bu çok mümkün olamıyor çünkü ilk teması yerdeki bir taşa yada başka bir cisime ön lastik alıyor , tubbless oldugu zaman lastik havası bir anda inebilir ama sambrel de öyle olmuyor.
  • @buraksukesen8664
    Abi gönül ister ki böyle makinalara binmeyide öğrenciyim 😅.bajaj dominar 400 den sonra yüksek cc sıkıntısız fiyatı uygun tavsiye edebileceğin motorlar var mı?
  • @gokhancelik4147
    Selam aleyküm işin gücün rast gelsin doğruya doğru diyosun eğriye eğri diyosun işin güzel yapıyosun kolay gelsin
  • @husemulker9964
    Yine 2023 gsx R 125 te start stop koymuşlar mesela. Ama 2023 gsx s 1000 de start stop yok. Sadece Suzuki değil hondanin da 600 kategorisi 2006 sında ABS var ama Super sport 600 rr 2017 de bile ABS yok. Var böyle dengesizlikler 😂
  • @yusufyayan6771
    İŞİN RAST GELE ABİ VOGE 250 RR NASIL BULUYORSUN BEN BİRKAÇ ARAŞTIRMA YAPTIM ALINIR GİBİ DURUYOR SENİN DÜŞÜNCELERİN NELER ACABA
  • @orhancolak2309
    2024 FİYATI BU DERSİN OLUR BİTER TAA 2030 DA VİDEO İZLEYECEK ADAM İÇİN FİYAT VERMEMEK NEDİR
  • @bycekok
    Abim Exper ücreti ne kadar