НОВАЯ ЖИЗНЬ СОВЕТСКОГО ВЕЛОСИПЕДА ХВЗ

Победителя прошу написать мне в ВК - vk.com/g.vovka И предоставить скрин лайка его коммента и скрин, подтверждающий владение каналом. ЗА ПОПЫТКУ ОБМАНА - БАН ПОЖИЗНЕННО. А если ты до сюда дочитал, то напиши в комменты, что мы отреставрируем в следующий раз? Победитель вновь получит 500₽! :)

Было бы круто,если ты взял какую нибудь ВАЗ-2106 отреставрировал,залайките чтобы он видел и сделал такой видео.Пожалуйста.

Ох уж эта любительская реставрация, но как говорится "хоть как-то"! Оценивая глазами человека, который занимается реставрацией - могу сказать: что покрасили аккуратно и ровно, сохранили родные детали и привели в порядок - это радует. Но знаний по воссозданию классики - мало: 1. Седло можно было лучше обтянуть, изготовить из куртки детали аккуратно и прошить. 2. Для цепи существует выжимка специальная (Но это походу вы потом поняли) 3. Цвет очень любительский и не соответствует классическому велосипеду, сохран родной краски хороший, и её можгл было точно так же восстановить как хром - очистить от грязи, пройтись очень мелкой наждачкой и отполировать, сохранив весь родной декор, а если уж перекрашивать - то посмотрите какие цвета выбирают в европейских странах. 4. На камеры нужно было просто купить переходник, они есть в каждом магазине, тем более в Удмуртии. Эта деталь немаловажная в классических велосипедах. 5. Оплётка такая - не очень уместная. Посоветовал бы вам, и тем кто читает мой комментарий, и желает тоже восстановить старый велик: - прежде чем приступать к работе - изучайте материалы по реставрации. Раньше существовали журналы, сейчас есть интернет где можно найти много информации по нужному запросу. Существует YouTube, pinterest, Instagram - там вы всё это найдёте, и много ещё полезной информации придёт к вам бонусом. А если к этому процессу приступать без знаний - то вы потратите средства , испортите артефакт, получите в итоге дешёвый колхоз и результат будет совсем не тот! Желаю автору усовершенствоваться в реставрационном деле!

Я испытал приступ боли и отчаяния просматривая данный материал. А на 9:31 меня порвало окончательно. Пхпхпхпх.

Лично я бы посмотрел всё что остаётся за кадром. Предлагаю выпускать вам короткую и длинную части видео. Ведь не все хотят долго смотреть на это, а мне наоборот интересно😁

Для следующего видео можно найти советскую ржавенькую машинку или может даже машину и постараться отреставрировать её)

10:34 карасавчик не правдали ну и велик хороший получился😂

все веломеханики за головы схватились от такой "реставрации"

Володя спасибо что дал вторую жизнь этому легендарному советскому спортивному велосипеду,отцу всех спортивных велосипедов нашего времени!

Круто бы было в следующий видос купить старый советский мопед и восстановить его как раз познакомитесь с техникой и устройством двигателя 😀 Примеры мопедов это , Карпаты, Рига , дельта, !

Идея для нового видео: реставрации старого ружья!

Впервые вижу велосипед, где всего три передачи

Это не реставрация а предпродажная подготовка

В последнее время я, что-то расщедрился на комментарии. Очень нравятся реставрации и другие ролики на твоём канале. Ждём 2 миллиона на канале.

✨ Самое время сделать ролик о восстановлении ВАЗ 2106. Будет очень круто посмотреть, тут уже можно сделать несколько частей роликов.

Чтобы руль снялся легко, нужно было выкрутить болт но не до конца, а потом ударить сверху молотком. Конусная гайка ушла бы вниз и ничего греть не нужно было. Для цепи нужно использовать выжимку цепи.

Седушка-ДААааа...Массажирует...Почки через пятую точку!

Купите Карпаты (мотоцикл) и сделайте восстановления на несколько частей

Ну блин, в таком хорошем сохране декор был, это же В-37. Можно было бы и оригинальную краску на раме оставить

Молодцы, ребята! Постарались на славу! Почаще бы таких крутых роликов!!