LOS CHINOS NO SE ENTERAN PERO…

Me duele decirlo por que sera malo para nuestra industria pero las marcas europeas ya se habían cabado su propia tumba mucho antes de que los chinos empezarán a comerles el terreno. Llevan décadas produciendo vehículos poco fiables, aprovechándose de sus clientes y viviendo de la rentas de tiempos pasados. Y después de la pandemia la cosa empeoró y aparte de poco fiables encima son caros. Hace muchos años que un Volkswagen, BMW o Mercedes ya no valen lo que cuestan. Toyota es un buen ejemplo de que se pueden seguir haciendo buenos coches a buenos precios cumpliendo las estúpidas normativas europeas. Podían haber seguido ese camino pero eligieron el camino del beneficio económico a toda costa... sembraron vientos y ahora recogen tempestades.

Nos lo hemos buscado nosotros mismos. Con la cosa de vamos a fabricar fuera que es más barato, China se ha hecho fuerte y ha creado una logística espectacular. De forma que si no compras su coche, compraras la tecnología, Baterías ... etc

Sigue existiendo una problemática muy importante en este tipo de coches chinos, y es todo el tema de postventa y sobretodo el de los recambios. Trabajo en el sector de la automoción y tenemos muchísimos problemas para conseguir recambios en según qué marcas, listas de espera de meses por piezas tan sencillas como una moldura o un soporte de paragolpes. Por no decir de piezas fuera de Stock, directamente no existen, y os hablo de coches relativamente modernos. Si este problema sucede en marcas generalistas donde existen multitud de concesiones oficiales en cada provincia, no quiero imaginar en este tipo de coches chinos que por muy premium que sean, cosa que no dudo, como tengas un accidente puede que te encuentres con el coche paralizado meses.

Amigos Españoles soy Uruguayo y aqui tenemos ByD hace años con modelos de combustion como el F0, F3 y taxis electricos y ultimamente de mas alta gama como las SUV S5 o SONG PLUS o los electricos E2, D1 .

Habrá gente que se gaste cuarenta o ochenta mil euros en un coche pero la inmensa mayoría no pueden gastar más de ventamil euros. Yo no invertiré más de ventamil euros en un coche eso lo tengo claro Muchas gracias Calero 👍

Subirse a un coche chino hoy x hoy...es quererse poco. 1º la seguridad...habra q verla con el paso del tiempo, yo no sere un conejillo de indias 2º la inexperiencia de su industria automotriz solo tiene mercado aqui por una sola cosa, PRECIO 3º servicio de postventa inexistente o servicio pauperrimo. 4º recambios al paso de los años viendo como desaparecen las marcas?? Que en un futuro pueden ser tan seguros como un volvo, con un buen servicio postventa...es muy posible, pero hoy por hoy...no. Luego sin mencionar de la competencia desleal, todo lo fabricado en China, se fabrica con una contaminacion superior de lo q fabricamos en Europa, queremos ser verdes en Europa, y me parece genial, pero TODOS deberiamos jugar con la misma baraja. En la industria automotriz, como no se ponga remedio, pasara como en los cultivos, ganaderia etc etc, que aqui no se pueden usar X pesticidas o productos pq contaminan, encarece producto; pero...podemos importarlo del extranjero con esos pesticidas o productos, a mas bajo coste.

"HIDE YOUR STRENGTH, BIDE YOUR TIME" Deng Xiaoping 😉 Esconde tu fuerza, espera tu momento 🔋....

Comparto totalmente los conceptos vertidos en este video. Trabaje los dos últimos años para marcas chinas. Realmente son tozudos y les cuesta aceptar, que los mercados son diferentes.

En mis clases de estrategia de marketing hemos tratado este tema. Ahora mismo, la cantidad de marcas, muchas de un mismo fabricante, nombres raros para nuestro mercado y las dudas respecto a su servicio en el futuro (a ver dónde se consiguen piezas de algunos de estos modelos en algunos años) hacen difícil que el mercado confie, yo desde luego no.

Si las marcas chinas ofrecen calidad a buen precio, se llevarán el mercado. Por el contrario las marcas tradicionales europeas siguen viviendo de que antes hacían buenos coches y fiables y a buen precio y ahora ya no es así.

Calero te agradezco mucho que no hayas enfocado este canal con el perfil de videos que hace Matt en carwow england. Veo a Matt cuando sólo quiero ver show... Y te veo a ti cuando me quiero informar de las novedades en el mundo del motor! Sólo una apreciación... No abuses del clickbait porfavor!. Lo entiendo pero no lo comparto. Eres un gran profesional. Gracias por tú trabajo. Saludos desde Viladecans.

Creo que, salvando las distancias, hemos visto algo muy similar en otros ámbitos de la tecnología, desde ordenadores a smartphones. China empezó poco a poco, probando diferentes fórmulas y al final lo consiguió. Ahora varias de sus marcas están entre lo mejor del mundo. Yo no tengo dudas, esto no va a ser una excepción. Llegarán y no creo que tarden.

No lo tengo claro, si ya las marcas Europeas se escaquean a la que pueden de las garantías, no me quiero imaginar en EV con lo caras que son las baterías y encima marcas chinas que aparecen y desaparecen o pocos talleres. Ahora mismo cualquier marca con cualquier sistema propulsión me dan miedo por precios y fiabilidad.

Cuando la mitad de los coches de la calle sean MG de combustión y la otra mitad Dacia, tanto los chinos como las marcas clásicas europeas se darán cuenta de que lo que no se puede pagar no se vende.

Sigue así, gracias por toda la info...

me encanta tu toque totalmente neutral en la nota. saludos

Mucha salud para que sigas informadonos,que dios te vendiga

Se están moviendo muy rápido. La semana pasada probé un Smart #1 Brabus. Es impresionante en prestaciones, y en calidad percibida. Colaboración de Mercedes con Geely.

Acá en México se está dando el boom de las marcas chinas, he igual que allá las percepciones de calidad es lo que más ha costado aceptar, aunque un problema muy real y que se ha dado es el desabasto y la tardanza de incluso meses con las refacciones, y como comentas, creo que es por su necedad de no explorar y adaptarse a los mercados locales a donde llegan pero una vez hecho eso serán más imparables…..algo curioso y creo que es por ese orgullo que tienen es que no adaptan sus tomas de carga e insisten en dejar sus estándares, probablemente están apostando a que los mercados se adaptan a sus conectores 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ el tiempo lo dirá y creo que el mejor conector sobreviviente al final será el más eficiente…..sería bueno que hicieran un video hablando de ello, los diferentes conectores y el porqué de sus diferencias y cuál sería el más eficiente….Saludos desde México y que este año que inicia esté lleno de salud y de muchos videos más de su parte…..🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Sii habla de los coches chinos si quieres pero tenemos que defender entre todos a los coches europeos y si son MADE IN SPAIN cojonudo