VW ID Buzz verbruikstest: het verschil tussen 100 en 130 km/u
16,504
Published 2023-06-27
We hebben een verbruikstest gedaan met de Volkswagen ID Buzz duurtester. Wat is het stroomverbruik als je met 100 km/u over de snelweg rijdt en wat als je 130 km/u gaat? Het verschil is behoorlijk!
00:00 Intro
00:35 Verbruikstest
02:58
05:35 90 km/u test
07:45 100 km/u test
09:57 Conclusie
Het laatste nieuws over auto's en autosport lezen👉 www.autoblog.nl
Vergeet niet te abonneren!👉youtube.com/user/autoblogger?sub_confirmation=1
Volg ons op sociale media:
www.instagram.com/autoblognl/
www.facebook.com/autoblog.nl/
All Comments (21)
-
De hele test van de ID Buzz staat nu ook live: https://youtu.be/QP9GSduZMv0
-
En VAG eigen, alweer een display en/of software wat niet lekker werkt....kwaliteit hoor!
-
Eindelijk een goede test van een EV
-
Ooit gehoord van 2 handen aan het stuur houden? Wat is eigenlijk de bedoeling van dat gezwaai met die handen?
-
Een bus is voor mij een bus. Ik kijk dan toch liever naar de Bang Bus dan naar dit doodsaaie gedoe.
-
range test met bmw i4 edrive40 mogelijk in de toekomst? interessant om het echte verbruik te kennen
-
Heeft dit 2023 model al standaard een warmtepomp of wordt het in de winter gewoon fietsen?
-
Waarom sponseren jullie fastned (de allerduurste laadstations van nederland) en gaan jullie niet bij tesla laden? (met een abootje).
-
Aangezien de efficiëntie van een electrische aandrijving niet wijzigt, de ce niet en het frontaal oppervlak ook niet, hoef je geen praktijktest uit te voeren. De natuurkunde heeft hier uiterst simpele formules voor. 1 minuut rekenen kost niet zoveel.
-
Ach zon auto koop je toch voor de looks en je imago. Niet omdat je daadwerkelijk verder dan 200km per dag wilt rijden. 5x laden a 45min opweg naar zuid Frankrijk 😢
-
Wat een grie-bus
-
Ik rijd regelmatig met een zware aanhanger 1200 kg achter een VW Transporter. Wat is de range van de ID buzz met zo’n aanhanger?
-
99% van de tijd zit ik op de snelweg. Nou zou de Buzz wellicht niet de beste zijn qua verbruik. Maar dit geeft voldoende info. Elektrisch is het, voor mij, op dit moment gewoon niet.
-
Ik vind de test eigenlijk verkeerd gedaan. Had op zijn minst nog een volwassen persoon en twee kinderen toegevoegd. Want wie koopt nou deze auto om alleen erin te rijden.
-
Wat een verbruik. Mn model3 doet 15kWh/100km gemiddeld over 50dkm. En dat is inclusief blazen op de Autobahn. Rij je 90 doet ie 10.5kWh/100km en 130 gaat ie 17kWh/100km, bij 150km/h continu ga je richting 21kWh/100km, dat zijn cijfers waarmee je lekker op vakantie kan! Of terwijl, met de ID buzz verbruik je net zoveel bij 90km/h als met een tesla bij 150km/h
-
Sodeknetters. 25 kW voor 100 km. Met de huidige elektriciteitsprijs is dat 10,= voor 100 km. Dat doet mijn dure diesel dan toch beter. Nog niet gesproken over de aanschafprijs (en dus niet gesproken over afschrijving).
-
Saaaaaaaaaaaaai filmpje
-
Belangrijkste boodschap op 13:01. Wat een gedoe dat elektrisch rijden. Nergens voor nodig en het uit de aarde halen van de grondstoffen voor de accu's is minstens net zo erg als het oppompen van olie.
-
Vreselijk duur dit soort auto's. Afschrijving waarschijnlijk ook torenhoog. Voor de leaserijder geen issue, maar voor de meeste particulieren is dit ver buiten bereik.
-
Het nut van ev ontgaat mij. Maar ok.
