Последний урок Артёма Болдырева / Болт - Разбор Полётов №32

Канал Павла Лядецкого ( Moto gymkhana Che ) - www.youtube.com/channel/UCylSYGIPB3OidOeQXQ38Rgw

Ребята-мотоциклисты, я езжу на грузовой и реально вы как черт из табакерки появляетесь, мы вас не видим, берегите себя.

То, чувство, когда зашёл почитать срач в комментах, а тут все адекваты)

Самое плохое для мотоциклиста, это математика. При скорости 200, мотоцикл пролетает 50 метров в секунду. Предположив что в идеальных условиях освещения и отсутствия бликов водитель автомобиля видит на 250 метров позади себя. Получается что если водитель смотрит каждые 5 секунд в зеркало то есть вероятность что он тебя увидит. Если водитель посмотрел в зеркало очередной раз за 5 секунд, а мотоциклист был за 300 метров до этого авто, то водитель увидел свободную полосу и начал маневр. Потом водитель за пять секунд наполовину сделал маневр и опять посмотрел в зеркало и видит мотоцикл за 50 метров позади себя. У водителя остаётся секунда чтобы освободить полосу. Бред, не так ли. Если говорить при блики трассы, машин, солнца и пыль на зеркале, то видимость в зеркало, максимум 150 метров, а это 3 секунды для мотоциклиста. Ежели Вы даёте автомобилисту 3 секунды на реакцию, то скорее всего он не успеет и понять что творится. А если он смотрит в зеркало каждые 6 или семь секунд, то для него попросту не существует мотоциклистов которые ездят свыше 150 км.ч и он замечает в лучшем случае за 1 или 2 секунды до столкновения. Короче при езде на мотоцикле выше 150 км, Вы уже какбы не существуете ни для кого и находитесь в неком промежуточном пространстве между тем и этим светом.

Пару часов назад проезжал перекресток, который обычно проезжаю каждое утро по дороге на работу, в марте 2017 года именно на нем попал в ДТП. Тогда еще я был только велосипедистом. У меня был прекрасный электрический велосипед, и сейчас есть по мимо мото, подобный. Но именно сегодня увидев на нем очередную аварию с разбитыми в хлам автомобилями, и насмотревшись видео «Разбор полетов в Шлеме» с GAVом я осознал на сколько тогда мне повезло. И какой истинный смысл фразы главное быть живым, а не быть правым. И так моя история. 7:20 утра 5-го марта 2017 года на злополучном перекрестке, спеша на работу. Ошибка номер 1. Спешка. Да да гребанная спешка. Почему-то я считаю, что, если опоздаю на работу на 1 минуту это что-то изменит. А как на счет встать пораньше? Однозначно нет. Ошибка номер 2. Это следствие из ошибки номер 1. (В одном из видео GAV говорит, что ошибки они как снежный ком, котящийся со склона – вроде так), я же спешу, а значит на кой мне вставать с велосипеда при переезде по зебре, тем более для меня зеленый. Переезжаю пешеходный переход, не вставая с велосипеда. На тот момент еще закон о том, что нужно вставать с велосипеда при переходе по зебре не был внесен в массы, он существовал, но о нем мало кто знал, а кто знал на него клали и я в том числе. Ошибка номер 3. Я видел автомобиль нёсшийся как сумасшедший. Но излишняя уверенность в своей правоте. Я же на зеленый, этот козлина должен меня пропустить!!! (За рулем оказалась коза). Хочу отметить, убрав любой из пунктов выше и аварии бы не было. Ошибка номер 4. Слева от меня светит солнышко, слепя автомобиль, который двигался справа от меня, делая меня невидимым. Но это я понял опять же после видео с GAVом. И вот я лежу на обочине. Я не сильно пострадал. Естественно, я призвал к ответу через суд водителя. Да получил компенсацию. И ходил гордый собой до сегодняшнего дня. И только сегодня я задал себе вопрос. А если бы тебя размазало, так же как этих двух? Ну ладно помер, а если инвалид? Ну получишь компенсацию, ну выиграешь суд, и что это тебе даст? Так что лучше быть живым и здоровым, чем правым инвалидом!!! GAV спасибо за твой труд!!!.

А, блять, у меня украли дисклеймер, я кину стра... Секундочку... XD

я сломался. открыл "В шлеме", а тут сходу Чужой говорит

"Не до уровня своих ожиданий, а до уровня своей подготовки". Мне тоже отец всегда говорил об этом когда я учился на авто ездить, золотые слова!

Спасибо за видосы. Учусь на «а». Понимаю, что сейчас будут формироваться мои стартовые рефлексы вождения. И что начальная «прошивка» будет долго влиять. И ваш контент в этом смысле очень полезен🤝

Сам являюсь мотоциклистом, но все же чаще нахожусь за рулём автомобиля и приятно слышать, что сами же мотоциклисты понимают, что их нихера не видно. Я весь сезон выезжая на машине, имея климат контроль, всегда передвигаюсь с открытыми окнами, потому что с закрытыми окнами мотоциклиста, который двигается даже чуть быстрее тебя, ты замечаешь лишь в последний момент: когда он уже поравнялся с тобой. Я очень внимательный водитель, у меня нет ни одного штрафа на машину и никогда не было(да, такие бывают), ты посмотрел в зеркало - никого. Включаешь поворотник и снова смотришь в зеркало, а там уже несётся мотоциклист. И я, человек, который соблюдает ПДД, один раз так чуть не убил двоих мотоциклистов, просто потому что они в темное время суток, ехали очень быстро и изначально их не было видно, а уже почти перестроившись, я в последний момент замечаю, что какие - то маленькие огоньки несутся на меня, я возвращаюсь обратно в полосу и мимо меня пролетают два дебила из-за которых я могу сесть надолго. Я ненавижу мотоциклистов, именно в том виде, в котором они существуют в большинстве, хоть и сам езжу на мотоцикле. Когда я только сел на мотоцикл, то тянулся к мотосообществу, а прокатившись пару раз с ними, я понял, что мне этих даунов и даром не надо. Мотоциклисты сами виноваты в том, как к ним относятся и я сам являясь мотоциклистом, хуями крою уебанов ракетчиков и не советую с такими уебанами общаться. Потому что у таких хуесосов одно в голове: «Я покупал мотоцикл не для того, чтобы ехать медленно» Высказался, полегчало! Здравым людям успехов, а ебланам ракетчикам закономерного конца, глядишь спокойнее будет всем. UPD: Я этим комментом хотел выплеснуть своё недовольство, высказаться так сказать, не ожидал, что мой коммент хоть кто-то прочитает. Спасибо за добрые слова, а тем, кто пытается меня оскорбить и говорит, что я якобы самоутверждаюсь за счёт бедных ракетчиков: мне плевать на вас, мне плевать как вы двигаетесь, на чем вы двигаетесь, я хочу, чтобы никто вокруг вас не пострадал, а вы можете хоть с разбега в стену головой удариться - это ваше право. Адекватным людям желаю ровных дорог и самое главное, чтобы эти дороги были ровными для вас максимально долго на любом виде транспорта. UPD2: Ни в коем случае не хочу сказать, что не надо общаться с мотоциклистами и все там неадекваты. Нет, там есть очень разумные люди и их немало. В своём комменте я сделал акцент именно на большинство. Так что не бойтесь знакомств и общения, но никогда в толпе людей не становитесь частью стада, всегда оставайтесь собой. Постарался ответить всем, так как чувствую теперь какую - то ответственность за свой коммент и хочу, чтобы люди правильно меня поняли и подчерпнули именно полезные мысли, чтобы учились на чужих ошибках и главное были счастливыми и здоровыми, а не пересаживались на инвалидные коляски или еще хуже - не ложились в землю. Потому что стремно видеть совсем юных ребят на спортах, которые откручивают на все деньги и ещё тяжелее видеть, как их тело взлетает в воздух, а потом как мешок картошки бьется об землю. Я знаю, что всегда будут дебилы, которые скажут, что я подлец такой, плохое желаю. Я не желаю, я хочу, чтобы каждый получил то, что заслуживает. Чтобы тот, кто едет спокойно и жил спокойно без проблем, ему в бок не прилетел Вася-ракетчик, и не убил его или его близких в машине. Хочу, чтобы адекватный мотоциклист не страдал от горе водителей, чтобы в мотоциклиста не врубился какой-нибудь еблан, который решил кому-то что-то доказать. Да, это наивно, справедливости нет и даже читая комменты, есть пару уебков, которые считают, что их интересы превыше интересов других. Я хочу вам сказать грубо, но точно и навсегда: твоя блядская свобода, такого ущерба, как ты, заканчивается там, где начинается свобода другого человека.

Больше чем разбор. Самый чёткий и грамотный посыл для всех мотоциклистов. Давайте честно. Ведь каждый узнал в себе хотя бы часть из сказанного в ролике. Каждый думает, что вот со мной-то такого точно не случится, но вот случится. И пример Артёма тому доказательство. Спасибо, Андрей. Это стоило того, чтобы ждать новый разбор.

Вечная память Болту! Он прорубил мне окно в мотомир, а вы расширили мое мотопонимание... Всем безаварийной езды!!!

Расскажу свою стыдную историю, приятно, что у меня есть возможность так как я жив. Откатал я один сезон на стелс флейм 200, потом еще один на саггите снс 250 джеди и на 3 сезон купил я Кавасаки Версис 650 это был 2015 г. От мотоцикла я был в дичайшем восторге так как он очень был хорош на низах и я на светофорах просто ото всех уезжал (кроме мотоциклов кубатурой выше) Так вот перейду к самому движу. Стою я на светофоре возле тц июнь в Красногорске в сторону области на встречке стоит пробка из-за светофора, но в этой пробке есть один сюрприз в её центре было окно из за которого, как потом оказалось могут выезжать машины с поворотом в область и я как и обычно думая, что сейчас опять ото всех уеду то не в этот раз. Со мной решил посоревноваться субарист и я как обладатель двухколестного траспорта ему уступать не хотел. Набрав за 5-6 секунд почти 140 км/ч двигаясь в левом ряду буквально в метрах 200-300 в этот ряд выехала машина, которая никак не ожидала такой хуйни, а если теперь возвращаться к видео где говорили о том, что в критической ситуации ты не поднимаешься до уровня своего ожидания, а опускаешься до уровня своего умения. Я зажал оба тормоза, хотел его объехать справа, но справа уже ехал субарист, я просто зажал тормоза, АБС хрустел, говоря, что и ты скоро то же станешь хрустом, я уже понимая, что въезжаю в эту машину, но то ли водитель увидел меня дал по газам то ли тормоз передержал, когда колесо вот вот уже должно было коснуться бампера, я понимаю, что оно не касается уже несколько секунд находится на одном и том же месте, притом я все продолжаю втаптывать оба тормоза и машина все отдаляется и отдаляется, я в нее не врезаюсь. Ощущение было очень интересное ты вроде управляешь телом, но его не чувствуешь. Машина уже уехала, а стою на дороги и в 27 своих лет плачу, просто рыдаю. После этого момента, я ни с кем больше не соревновался, да и мотоцикл уже продал, семья ребенок, ипотека.

Хоть я не любитель видео на основе таких инфоповодов, но со сказанным про теорию, уровень навыков и выводы - согласен полностью.

К моему удивлению это действительно разбор, а не тупой хэйт в сторону Болдырева, мне как зрителю "мастерской pit stop" и канала Артема кажется объективной критикой на не самый умный поступок

Разбор полетов намного полезней, чем кажется на первый взгляд. Касается не только мотоциклов и их вождения.

Жестко , Гав, но по сути, я думаю Болт бы согласился , что бы его урок послужил спасению других ребят

ДА ДА ДА!!!!!!!!!! ТЫ СМОГ, У ТЕБЯ ХВАТИЛО СМЕЛОСТИ ПОЙТИ НАПЕРЕКОР ШКОЛЬНИКАМ И СНЯТЬ РАЗБОР НА БОЛТА! Низкий поклон и превеликое уважение, за то что ты беспристрастен!

Прикольное решение передать всё подписоте , обращаясь к Артёму) Жалко не все поймут что ты не обсираешь Артёма, как это кажется на первый взгляд.

На скорости 170+ кмч каждый мотоциклист - мотоциклист Шредингера) Во время движения он находится в суперпозиции между тем и этим светом. А точное состояние можно будет узнать только когда он остановится)