HONDA CRF 500KM OLDU l İLK ARIZAYI VERDİ l TECRÜBELERİ ETTİKLERİMİZ.

13,243
0
Published 2024-03-10
HONDA CRF 500 KM OLDU YORUMLUYORUZ.

All Comments (21)
  • @Ertugrul_coban
    2018 model var bende de 50.000 km oldu çok güzel motor daha hiç sorun yaşamadım tavsiye ederim 👍🏻
  • @user-ek9qu6yf4c
    Samimi anlatımlarınız çok güzel keyifle izliyorum bence korumademiri çok yakışmış
  • @Onparmak001
    1. Vitesten 2. Vitese geçerken vites tokatlama yapıyor bayiden çıktığı haliyle standart gideceği hız 110-120 km onun harici 157 e kadar geliyor rüzgara karşı 135-140 km yapıyor ancak ideal hızı 110 mis gibi
  • @mertbodr
    62bin km oldu daha hiç bi arıza yaşamadım 2013 model
  • @RahmanBaysal
    Çoğu profesyonellerden daha iyi daha anlatmışsınız anlaşırlır ve gerçekten sürücünün bilmesi gereken konulara değinmişsiniz .
  • @Onparmak001
    Akyazı nin koruma demiri gidon yükseltme far koruma çanta demiri ayaklık genişletme hepsi on numara. Size tavsiyem çevreniz varsa iyi bi ustaya ppf kaplama yaptırın.
  • @mehmetali8556
    Ben de 4000 km hero xpulse 200 kullandıktan sonra crf rally'ye geçtim.Acayip memnunum fiyat farkı falan umrumda değil, bu iki makina kıyaslanamaz bile.Hero x pulse bir commuter miş onu anladım.
  • Hiç pişman deyilim iyiki almışım hatta bugün 200 kilometre yaptım çokta keyif aldım 👋👋
  • Merhaba Bede yeni CRF 250 Rally aldım , ama ABS nin tekerdeki ve manetteki tireme ve vuruntusunu alamıyorum . Siz frenlemede ABS yi manet de ve tekerlerde hissedebiliyor musunuz , bilgi verebilirseniz sevinirim Saygılar
  • @erensayin3746
    Merhaba bende 200 km de vitesteki aynı problemi yaşadım daha sonra şanzumanda mil deforme olmuş serviste kullanıcı hatası diyerek ücretini benden aldılar demek ki kronik bir sorun var
  • @34EGE81
    2018 crf rallyi aldığım gibi enduro markette formula x yeni cıktıgında satın aldım orada uygulandı uzun sure kullanımdan sonra yazıyorum iç lastik kullanılmaz hale geldi iç lastikleri değiştirdim bilginize bu arada ben de 21k km de crf ile kullanımıma göre yaptığım değişiklikleri yazmak isterim ilk olarak lastikleri mitas e07 ile degistirdim arazi yol karışık başarılı oldu arka yayı özel yaptırdım (ankrew firmasına)yarı asfalt yarı toprak kullanımında cok iyi oldu ön suspansiyonları ustasına ayarla arkaya uyumlu sekilde sertlestirdim surus tamamen degisti gidonu rental aldım acervis elcikle guclendirdim egzozu degistirdim ( ses dışında torkta artış oldu) ejk jet kit taktım( motor tork ve guce mudahale edebiliyorsunuz gayet başarılı) ayarladım öndişli( bir boy küçük) arka dişli değiştirdim tork arttı on far koruma taktim ama ona dikkat edin dusme kalkmada fara zarar verebiliyor tabi hiç olmamasından daha iyi arka çamur sıyırıcı taktım çok işe yarıyor tavsiye ederim elektrik aksamına dikkat edin sis farı usb takarken kontağa baglattırmayın şase yapıyor elektrik tesisatını yakarsınız tum tesisat bugun 10k fiyatta ve son olarak frenlere çok guvenmeyin.
  • @BenMaviyiSeverim
    Oturunca farlar gökyüzünü gösteriyor. Preload eklemek gerekebilir.
  • @kemalaaa8049
    Vites pedeli yan yatmalarda zarar görmesin diye kısa tutuluyor. Mâlum arazi motoru
  • @serkandur4890
    boyum 1,78 kullandım ben.zaten oturunca hemen aşağı iniyor, orta amortisör yumuşak
  • Reis merhaba motora bakım yapacam herkes tork anahtarı kullan diyor ama benim yok kullanmasam bir sorun olurmu birde putoline n tech pro r (yarış motoru)yağı kullansam herhangi bir sıkıntı falan olmaz değilmi
  • Merhaba, pxc 150 motorumlara zeytinliğe girdikten sonra aradığım heyecanın sadece yol değil yol + hafif arazi olduğunu fark ettim. 173 Boy ile kullanabilir diye anlıyorum ve lastik tarzını değiştirdiğim de yolda yapabilirim ki ara sıra 10-20km yan ilçeye gidip gelicem mevcut lastikler bile iş görecek gibi. Öncelikle sorum, çanta ve rüzgar. Üzerinde bulunan cam ile rüzgar vurması nasıl ?
  • @olcayakman4986
    Konfor olarak crf250 L ile aynımı acaba ben ondan almak istiyorum
  • @ogunkul
    bende 2023 model 250 rally kullanıyorum. blok kısmından ayaklara doğru sıcaklık geliyor. sizde de oldu mu acaba bu normal bir durum mu ?