Все про ЦЕПЬ и ЗВЁЗДЫ на МОТОЦИКЛ. Когда менять, как подобрать и какие бывают?

404,227
0
Published 2018-05-24
Chains, stars, links and not only can be bought here motokvartal.com.ua/khodovaya-privod/
-------------------------------------------------- -------
In this video, we'll talk about the chain and the stars for a motorcycle. How to understand that it's time to change the chain and the stars, how to choose the right new kit, where to buy and what are the chains and stars for motorcycles.
-------------------------------------------------- -----------
Care of the chain and not only motokvartal.com.ua/masla-i-khimiya/

All Comments (21)
  • @user-jg8fq4rk1k
    Передняя звезда отвечает за тягу. Задняя звезда отвечает за скорость. После того как это услышал доверие к видео пропало. Странно, что никто не обратил внимание.
  • 4:04 Мой опыт в кроссе, хорошая сальниковая цепь, ВСЕГДА живёт дольше обычной. Как раз из за больших нагрузок обычная цепь вытягивается за 5 моточасов, начинает дико болтаться мочить звёзды, слайдер и ловушку в итоге экономия выходит троекратными расходами. После установки хорошей сальниковой цепи + звезды и нового слайдера + мойка и смазка цепи после каждого тренировочного дня и сальниковая цепь живёт по 80 часов. При цене всего лишь в два раза дороже обычной получаем ресурс в 10 раз больше. Обычную цепь в кроссе ставят на детские мото или на 125-ку двухтактную ибо сальниковая цепь кушает момент с мотора больше обычной, всё на этом польза кончается. А 450 4т - убивает обычную цень слишком быстро и даже без грязи.
  • @user-nt8nb6yu6v
    У меня знакомый вместо 525 поставил 530 цепь мотивируя тем что она рассчитана на больший объём и значит ходить будет дольше. Пойду его огорчу =))) Хотя время покажет)
  • @Plaha13
    Не советую мыть цепь жидкой химией (очистителями цепи) от пыли и песка после езды по грунтовым дорогам, она (химия) очень хорошо проникает внутрь сальников и вымывает все что там есть, включая смазку, после этого как вы будете запихивать обратно более густую смазку одному богу известно. К тому же благодаря сальникам, песок и пыль обычно остаются снаружи цепи, поэтому достаточно использовать влажную тряпку и для лучшей чистоты старую зубную щетку. Протерли, почистили, смазали, поехали дальше. Это если мы говорим про обычные дорожные условия, а не те говна которые показаны в ролике, там уже мало что поможет :) Так же в ролике не сказали что самое слабое звено цепи, это собственно замок, если цепь дергает, прыгает, щелкает и тп, если нет конкретного неравномерного износа, то замена замка в купе с комплектом звезд, или только одной ведущей звезды (т.к. ведущая всегда изнашивается значительно быстрее, чем более крупная задняя ведомая), может решит проблему с "танцами" цепи, что в конечном итоге продлит ее жизнь. И еще, перетянутая цепь умрет раза в 2-3 быстрее чем при тех же условиях свободно живущая цепь, поэтому собираясь в дорогу сразу решите для себя возите вы только себя или еще дополнительно 100кг полезного груза. п.с. из опыта: Мотоцикл XJR1300. в начале 2019г была снята цепь DID 530х110 звеньев. Цепь с неравномерным износом средней поршивости, т.е. когда его уже видно, но еще не дергает. Было желание оставить, но опасение что цепь (износ всех цепей нарастает в геометрической прогрессии ), не выдержит еще 10к км, вынудило меня заменить ее. По итогу за время эксплуатации цепи, было заменено 2 замка, 3 ведущих звезды и 2 ведомых, время использования 3,5 сезона. пробег 62к км. Цепь ни разу не была мыта химией, ни разу не была перетянута, даже я бы сказал что присутствовал легкий недотяг. Сразу отвечу на вопрос почему менял только звезды не меняя цепь - потому что перед данной процедурой цепь вся просматривалась на предмет разрушения звеньев, если такого не наблюдалось, износ был равномерным, можно было смело менять только звезды, т.к. новые звезды все таки лучше укатанных старых, они оказывают меньшее разрушающее воздействие на цепь, даже если цепь уже старая.
  • @terran79wot7
    молоток,гайка и пробой,-всё,что нужно для склёпывания и расклёпывания беззамковой цепи
  • @user-yp6yy3xs8v
    Просто красавец, как подал материал!!! Респект бро!!
  • @user-nt9ht1zh8f
    ето все понятно лучше скажите как купить оригинал Did в вашем магазине настоящие цепи?
  • @alexvalchuk3452
    Не надо мыть сальниковую цепь после поездок по песку. Просто поставь бюджетный смазчик и регулярно поливай цепь маслом. Пробег до замены в таком режиме составил 30 000 км.
  • @user-bo5xy3pc2w
    Что же не сказали про потерю мощности на сальниковых цепях? - на малокубатуре это критично...
  • @user-rb7ur4bc3c
    Гораздо проще открыть мануал и посмотреть какая у вас цепь, рекомендована заводом изготовителем. Чем лазить мерить щитать.
  • @des_troy_er
    не согласен что заклеп надежнее замка так как заклеп или замок просто держат пластину , заклеп нужен для прижатия сальников
  • @user-ky3il3pe7h
    Я бы добавил , что цепь JT редкое г...но, а вот звезды хорошие... И что DID подделывают чаще чем Motul в фирмовых магазинах... 😉
  • Разноцветные цепи EK (хватает на 1000-3000 км...) Ну когда не получается взять качеством, берут упаковкой. Почему-то нормальные цепи не идут в радужной палитре.
  • @user-so5wi6cl9i
    Мотоквартал-это ужасный сервис,хамство и завтраки. Разочарован Палыч...