MG4 en un Viaje Largo: 😱 ¡Cuidado con el Supercharger!

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Published 2023-10-17
Hoy nos embarcamos en un viaje desde Madrid hasta Barcelona en el MG4 Luxury de 2024, con 64 kWh. Acompáñame en este recorrido de 1200 km y descubramos juntos la verdadera autonomía de este vehículo en condiciones reales de autopista.

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00:00 Salida
06:05 Ionity Ariza
08:22 Ionity Vila-sana
09:25 Barcelona - Datos ida
09:58 Día 2
12:00 El problema del Climatizador
12:44 Zunder Lleida
14:45 Ruido aerodinámica
16:12 Problema de carga
19:17 Otro problema con Tesla
20:46 Conclusiones
22:05 Datos del viaje

🔋 Puntos clave del viaje:

Inicio con batería al 100%, mostrando 400 km de autonomía.
Viaje sin restricciones de velocidad: viajando como lo haría cualquier conductor.
La importancia de un buen navegador integrado en coches eléctricos.
Desafíos al planificar cargas y encontrar estaciones en la ruta.

💡 Reflexiones:
A pesar de las maravillas de la tecnología eléctrica, aún hay áreas donde los fabricantes pueden mejorar, especialmente cuando se trata de planificación de rutas y carga. Viajar en un coche eléctrico es una experiencia única y este video busca brindarte una perspectiva realista y útil para aquellos interesados en la movilidad eléctrica.

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🎥 El kit:
Cámara:
Sony A7C amzn.to/3fFXb4h

Objetivos:
50mm F1.8 amzn.to/3FCOYIT
35mm F1.8 amzn.to/3FCOYIT
28-60mm F4-5.6 amzn.to/3fAUSzK
24mm F1.4 amzn.to/3rrQWXB

Drones:
DJI Mavic Air 3 Fly More amzn.to/3qAdx4Y
DJI Mavic Air 2 Fly More amzn.to/3tAOsZu
DJI Mavic mini Combo: amzn.to/3Ifwjo9

Audio
Samson Q2U amzn.to/3IhJ6pY
RØDE VideoMic amzn.to/3qC2w31
RØDE Wireless Go II amzn.to/3KnKl8W
RØDE Smartlav Plus amzn.to/3GEmjVb
Tascam 10L/LW amzn.to/3tGl97R

Luces
Aputure MC amzn.to/3Kj2d4V
LED para foco amzn.to/33lBl3T

Gimbals y Tripodes
DJI RSC 2 Pro amzn.to/3nCy7Qd
DJI OM5 amzn.to/3rlt9sc
GorillaPod amzn.to/3rLG7Qn
Neewer trípode: amzn.to/3tztnPd

Otros
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Salsas Picantes:
Mad Dog 357 amzn.to/3rwIiXT
Mic's Chilli Vodoo Reaper amzn.to/3nzxyXk
Pika Pika Killer Scorpion amzn.to/3IipKB5
Blair’s Ultra Death Sauce amzn.to/3tAUw4c
Da’ Bomb Ají amzn.to/3ty2tap


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All Comments (21)
  • @TodosElectricos
    Si buscas datos de costes y tiempos del desplazamiento están al final del vídeo.
  • @imontufo
    Entorpezco estaba muy bien dicho. Enhorabuena por tu gran dominio del español. Y muchas gracias por tu gran trabajo al hacer estos geniales videos. 🙌🙌🙌
  • @pablocarcba
    Experiencia en MG4 con superchargers: Bilbao, Riocin y Oviedo. Todo perfecto 100% de las veces.
  • @Ravacho
    Me encanta la sinceridad que tienes en las pruebas, mostrando lo bueno y lo malo sin pelos en la lengua. Se nota que no es el típico publirreportaje que otros hacen 👏👏👏
  • Pues si es un gran fallo que MG tendrá que remediar. Por lo demás es un gran coche. Iria bien Lars un video con las diferentes Apps de planificadores de rutas y diferentes operadores que se deberian llevar cuando vas en un coche eléctrico. Gracias por el vídeo Lars.
  • @Operarioo
    Cuando en teoría haya tantos cargadores como gasolineras lo de tener que planificar la ruta en función de donde puedes cargar pasará a un segundo plano.... Espero no equivocarme.
  • @Winchester1876
    Entorpezco: primera persona del singular del presente de indicativo del verbo entorpecer. Bien dicho.
  • @xquirri
    En este vídeo se ve en los datos del viaje algo que no comenta nadie. Y es que el coche ha consumido 251,7kWh, sin embargo se han cargado 287kWh lo que significa que aproximadamente un 15% de lo que se carga se pierde. Y eso hay que tenerlo siempre en cuenta también.
  • @oscarjimenez8733
    Buen video y ya es la hora que se hagan videos de viajes con eléctricos sin que sean los de siempre. Yo tengo un mokka-e y me he hecho Barcelona- cadiz en un día sin ningún problema para cargar, con BRP genial
  • Gracias Lars por hacer este video, mas que nada para que se nos vaya quitando el miedo a hacer viajes largos y para ir cambiando nuestra filosofía de viajar en coche. Tu comentario sobre lo que tiene que hacer el navegador me parece correcto pero ni siquiera waze, que todo el mundo lo alaba, es capaz de decirte que cargadores tienes en la ruta y donde parar. ABRP tiene los deberes hechos y es el mejor planificador para viajar y a poco que se despisten otros navegadores abrp se los va a comer.
  • @NenoPowa
    Este verano hice viaje largo con mi mg4 lux. Solo tuve un "problema" al no haber puesto lanopcipn de acondicionamiento de bateria para carga rspida, la primera carga que queria hacer a mas de 50kW no fue rapida por esto mismo, pero luego... Ningun problema, ni con iberdrola ni con endesa. Si que chupa un poco pero cargando en casa importa menos. Y con pocos viajes lsrgos, lo poco de más que vas a pagar ni lo notas
  • @ivanpelaez6402
    Con más cargadores de 150 o más kwh no hace falta tener 800 km de autonomía. Parar cada 2 horas y cargar rápido en 10-15 minutos es muy cómodo y conveniente según la DGT. Aún no vi prueba de autonomía del MG4 con 77kw...Ahí lo dejo Master! 😉Buena prueba ✌️👏👏💪
  • @guzmansalvador
    El problema de los viajes está empezando a ser la saturación en los días festivos en determinados SUC. Ese mismo de ZGZ el domingo pasado tenía una cola que llegaba casi al fondo del parking. Y luego, el de Ariza, también con colas. O Tesla se pone a ampliar los SC o al ritmo de ventas actual, vamos a tener serios problemas. Otro punto crítico es el de la Gineta en Albacete.
  • @aaromnido
    Jajaja Lars, estás mal acostumbrado con el Tesla. En los demás eléctricos esta es nuestra realidad, hay que planificar un poco "a mano" los viajes o con ABRP. Aunque la verdad es que yo cada vez los planifico menos porque cada vez hay más cargadores. Gran vídeo! Un saludo. :)
  • @joseluengo1680
    gracias por tus videos ayudan a clarificar¡¡¡ saludos
  • Empezando a ver el vídeo ya comento sobre mi experiencia en un mg4 standar. Para viajar mi mejor experiencia ha sido yendo de supercharger en supercharger y no hacer caso a ABRP. Eso sí, cargando junto a los tesla viendo cómo llegan y se van antes que tú uno tras otro, te entran muchas ganas de comprarte uno.
  • @JoseRVB
    Sobre las previsiones de ABRP, en un recorrido de 107km (Coruña-Ferrol-Coruña) que hice para probar la app y mi MG4 Standard, preveía que gastaría un 5% más de lo que realmente gastó y que en mi caso con el alcance que me da cuando lo cargo son 20-25km extra. El recorrido no era digamos "favorable", carretera de Galicia con constantes subidas y bajadas...Por lo que mi conclusión es que esta APP da siempre la estimación en el peor caso posible. En Diciembre voy a probar su predicción cuando vaya a Oporto... Sobre el Clima... tienes toda la razon, es lo peor con mucha diferencia del coche... yo prefiero abrir la ventana
  • Muy buen reportaje, como siempre, así el que esté interesado tiene suficiente información para decidir lo que le conviene. Saludos cordiales