Проклятый китайский питбайк!

"Ищи врага там, где меньше всего его ожидаешь" )

Вообще не понимаю ваших действий... На хера менять жиклеры если он два месяца на них ездил??? Сгоревшая катушка это вполне нормальное явление... Так очень часто случается...

точно такие же симптомы были у меня, на мопеде honda tact, я просто убавил воздух винтом регулировки смеси.

Ляпы случаются у всех , даже у профи . Спасибо что вы есть !

Женя извени но японская техника тебя отучила думаить. Китай это здорово всегда есть чем занятся и над чем подумать. Мне как то ротор изоп мозг. Заменив ротор получил нормальную зарядку. Но зато пропаял всю проводку. Убрал кучу соплей. Сделал ещё кучу полезностей.

Карб сразу было ясно не причем, если техника ходила два месяца, то жиклеры за это время не изменятся. А катушка накроется легко, так как при увеличении оборотов увеличивается потенциал и прошивает херовую изоляцию, он даже постреливал. Сразу было ясно что это зажигание. Хотя сходство с проблемной топливной есть.

Эм, как бы сразу понятно было что зажигание, судя по звуку и работе.

Обосрал мот зазря при том, что сам накосячил в диагностике.

Ну ты красавчик!! тебя можно слушать бесконечно!!!!!)))))

Первый дизлайк влипил.. был у меня пит с YX мотором, за два года зверств не смог его убить, даже в карб не лазил.. так что не надо штампов про китай!!

Та ну, надо было жиклер до 3 мм расточить, полюбому сработало бы

Я был уверен что проблемма в зазоре индуктивного датчика. А с катушкой было такое у меня на минске, не ехал больше 90, после замены поехал 110. Удивляюсь как на такой бедной смеси еще жива башка и поршень. Молодцы что подбогатили. Китайцам нужна смесь почти до черного дыма.

За концовку лайк:)

Сколько смотрел ваше видео думал вы профессионал,ну очевидно же было что это зажигание,вы бы еще от Ижа карбюратор поставили и пробовали.Ежу понятно раз питок ездил да этого,накуя менять жиклеры,где логика?Вы мне казались логичным...

Женя, ну вот взял и расстроил меня. А я только начал подумывать о покупке китайского питбайка.

Надо супротеку залить и все пучком будет....

Женя жот!!! )))Одна из самых крутых серий. Это как в докторе хаузе, надпись на ноге, "это не та нога". Все переделал, а оказалось что нога не та. А потом ещё и жеклер другой поставил. Что бы жрал по больше и веселья при нагреве. ))))

а самое прикольное что нужно было проверить со всех сторон подсос воздуха, положение иглы и зазор клапанов. У меня самое сложное было, когда коммутатор мандил, а постучишь по нему и нормально работать начинал. Где-то неделю из-за этого не мог причину найти.

он же фильтр нулевой очисткой !!! ха ха ха истина

писец.. я в а*е с таких *мастеров... просто слов нет.. а про диагностику вообще молчу.. тем более по звуку сразу слышно было , что проблема в зажигании, причем не типичная для индуктивного датчика, я б свой пит им не доверил бы, да и в принципе надобности нет, в прямых руках эта техника весьма надежна, если не начать ее насиловать... а про наборы жиклеров енти деятели вообще не слышали? ужас, цирк я тут короче узрел... 11 лет этим занимается профессионально и такой цирк устроил.. и это пол беды, еще он часто добавляет в здоровые движки молотый кварц.. некоторые люди поймут о чем я..