TESTE: Gasolina PODIUM em carro 1.0 vale a pena? Alta PRM Ft. Motorhaus Performance

Cada vez que liga este carro a central já pensa, "o que é que vem desta vez?"

Sou Proprietário de Uma Parati g3 1.8 ano 2003, e nos Últimos 3 Anos com Muita frequência uso gasolina alta Octanagem. E o que percebo no Funcionamento do Carro é um Desempenho mais Linear um Funcionamento Mais liso, Em saida de Lombadas,Valetas... O carro fica mais Agil.

Murta acho que já tá um consenso durante os testes. A central é muito primitiva, ela pouco se ajusta, tipo quando vc fala da sonda lambida. Então acho que pegar um carro com uma central lá dos anos 2012, com uma capacidade maior de adaptação, vc consiga ver dados que essa aí não pode propiciar e consequentemente ver uma diferença nos resultados. Tipo um motor fire, ou uma multiponto mais moderna com sensores de detonação, lambda banda larga. Se não esses testes por mais que interessantes, eles são meio que nulos pq não dá pra ver diferença naquilo que nunca vai proporcionar diferença. Pegue um carro 1.0, fraco, com taxa de compressão baixa, mas com uma central mais moderna e repetir todos os seus testes.

Fiquei surpreso ao ver esse canal sendo aqui de Caxias do Sul, muita qualidade no conteúdo parabéns!

Sou muito fã de vcs

Quando eu abastecia no posto do Atacadão aqui perto de casa, uma frentista insistia para abastecer com gasolina aditivada porque segundo ela aumenta a autonomia, inclusive dizendo que o Corsa dela passava de 10 km/l para 13 km/l só por causa do aditivo, eu sempre soube que é mentira e que eles querem na verdade que a gente abasteça com gasolina aditivada para bater uma meta e ganhar uma premiação, agora como eu gostaria de mostrar esse vídeo pra ela e provar que nem a podium dá tanta diferença, imagina a aditivada.

Eu amo esses testes de professor Pardal

Acho que tudo depende do motivo que você opta pela mudança de combustível. Vou dar dois exemplos: 1⁰ - O próprio vídeo. Onde mostra que dependendo do tipo de motorização, não causará mudanças em termos de torque ou potência. 2⁰ - Minha Fiorino 89. Quando a comprei (usada), abastecia com gasolina comum, dois anos depois houve a necessidade de fazer o motor, então foram mais dois anos abastecendo com gasolina comum, e novamente retornou para mecânica, para fazer a limpeza (descarbonização), já aproveitei para fazer a limpeza do tanque e toda a linha de combustível até o motor. Na hora de retirar o carro na mecânica, o mecânico disse que havia trocado a gasolina do tanque por uma aditivada, e me orientou a sempre usar esse tipo de gasolina. E desde 2017, não há mais problemas no motor, relacionados ao combustível.😊😊

pqpq que canal foda, ta tirando todas minhas duvidas

MURTA, eu tava esperando mt esse vídeo, obrigado

Acho que daria diferença se fosse um Celta VHC, que tem de diferente do OHC, os sensores de detonação, a ignição e claro, a taxa de compressão altíssima

Só sei que meu Suzuki Jimny 1.3 com taxa 9.5:1 o motor fica mais silencioso , menos áspero, e com uma resposta até melhor. Se eu pudesse abasteceria sempre.

Tem a vantagem dela ser mais limpa e ser mais difícil pegar podium adulterada, minha moto melhorou muito dpeois que passei a usar somente podium.

Show Murta sobre limpeza do sistemas, gasolina de melhor qualidade como estas ajudam ?

Som...com certo vale ... estabilidade= durabilidade e confiabilidade e - manutenção $$$

Murta testa uma ignição por descarga capacitiva. Tenta achar uma da CM Racing. Vai ser um teste muito top, vai por mim. Inclusive da pra cortar o eletrodo Terra da vela com essa ignição, de tão violenta que é. A centelha fica muito forte. Faz aí pra vc ver. Precisa encapar os cabos de vela com mangueira de silicone porque a centelha é tão forte que pode saltar pelo isolamento

O murta adorou esse "tanque" externo

Murta curto muito seus vídeos , faz uma injeção caseira com água e metanol pra ver no dino se dá diferença

Pode nao aumentar o desempenho, mas ela ajuda na descarbonizacao e na longevidade do motor

Tem Murta e Decio tem like!