Установка двигателя на велосипед | Сборка мотовелосипеда MOTAX Lampa

ТЕСТ ДРАЙВ ЭТОГО МОТОВЕЛОСИПЕДА ТУТ ► https://youtu.be/rCldJ3655vo

Нижнее боковое расположение двигателя сейчас уже не актуально по нескольким причинам: 1) Разбалансировка мотовела. 2) Недостаточная жесткость крепления двигателя (на видео это хорошо заметно) 3) Высокий риск пробития бензобака и повреждения двигателя при наезде на препятствие.

наверно этот парень должен был рекламировать пиво, водку или что то другое, что было по вашу душу.. а то, что он занимается наваторством-это вам не нравится. парень умный, талковый и руки золотые, он учит детей, ровестников и что тут плохово ? мне видео очень понравился ! и место того, чтоб пощерять его, вы пишете всякую хрень..стыдно ! он не гуляет с утра по дворам, не делает всякую гадость а просто занимается очень милым и полезным делом и уверен, что ваши детьи смотря это видео точно зохатят себе такой велик.. будте людми и не стройте из себя всезнайками или богами велосипедного спорта !

За зиму успел подзабыть про боли в коленках,а тут пришлось проехать,пару км.,и.. !! Здравстуйте таблетки!Лайк тебе парень.спасибо что надоумил

Есть электрофэт и мотоцикл.... Купил последний для путешествий. У электротранспорта это минус: на дальние расстояния ездить очень долго и утомительно. А по городу чудесно ездил на работу 15 км туда 15 км обратно, очень удобно. Плюс электро в том, что можно хранить дома, а за гараж, где хранится мотоцикл, приходится платить. В общем думаю так:каждый транспорт хорош для решения конкретных задач.

О-о! Да для такой движки нужно двойной дисковый тормоз с 320-ыми дисками как минимум ставить!!)) И парашют на всякий случай!

Вещь классная, сам такую лет 7 назад собрал, но единственный минус, быстро изнашевается задняя ось у велосипеда))) на даче кататься одно удовольствие, хоть скутер и машина есть, а это совсем не сравнимая штука.

Всем привет! Подъехала 2-я часть ВЕЛОДОМА (ВЕЛОСИПЕД-ДОМ НА КОЛЕСАХ)! Приятного просмотра! https://youtu.be/KQLN7NVsIEg

Особенно удобно на таком велике по лесным тропинкам гонять)))

Что то мне подсказывает, что штатное сцепление косилки стало пробуксовывать под весом ездока)) Поэтому конь-огонь, но в деле мы его так и не увидели

Они должны были быть спроектированы так, чтобы использовать двигатель в центральной части велосипеда или в багажном отделении, поэтому при установке двигателя сбоку он отнимает велосипед. Если я буду кататься на велосипеде здесь, в моем городе, полиция возьмет велосипед и, конечно же, потеряет его, не разрешается использовать моторизованный велосипед здесь, в моем городе, Бразилии, Тимбо, Санта-Катарине Я видел другие видеоролики о вас, мне нравится смотреть ваши видео, поздравления!

Спасибо выручил я просто делаю самодельный квадрик и думал как сделать а ты мне подсказал спасибо огромное

Раньше при ССОР каждый пацан мог отрегулировать зазоры на велике и даже восьмёрки спицами убирать😂👍😂

Привет.Очень хорошие и полезные советы вы даёте. Респект и уважуха

Прив.молодцы парни,эх лет 40 бы назад были бы такие игрушки вот по приколу было бы,а то д-6 да прищепки на колеса.......Фонари и стопы сами лепили......

Дааа, в моем детстве таких приспособ, типа звездочки специальной, кронштейнов и т.д. не было и в помине!!! Да и двигатель мой первый был Д-4, звезду брали от педалей и крепили как могли, а уже потом далее развивали мысль и конструировали все лучше!

Нафиг надо,я на хускварну не могу найти поршневую, а тут целый двигатель, а так прикольно

Для доступа к шпильке необходимо просверлить 2 отверстия в звездочке 180 градусов по отношению друг к другу

Подобное я сделал на складной велосипед Форвард 24 дюйма колеса.А кронштейн приобрел в Лыткарино,Московской области,он называется мотор Весна-20.Двигатель поставил GX-35,4x тактный.Редуктор такой-же 1:5.Работает нормально.

Минус мотора в том, что он находиться снизу и слева от колеса. Увеличиваются габариты. Самый лучший вариант - над колесом, потому что сохраняются габариты и более устойчивая конструкция.