Ne Nedir? | 3 Silindirli Motorların Sorunu Ne? | Alınır mı?

Biz araba almıyoruz. Vergi ödeyince araba hediye ediyorlar Süper yaaa

— Araba almıyoruz. Devlete vergi veriyoruz. Bir kısmı ile araba almamıza izin veriliyor

Üç silindirli otomobiller hakkındaki tereddüt ve acabalarımı gideren bir sunumdu. Son derece faydalı oldu, emeğinize sağlık. Özetle anladığım şu oldu; Eğer yakıt ekonomisi istiyorsam abartılı bir performans talebim yoksa, turbolu olmak şartıyla üç silindirli bir motora sahip bir aracı almakta herhangi bir sakınca olmadığı gibi doğru bir tercih olacağı. Tekrar teşekkürler, kanalınıza abone oldum ve takipteyim.

08:32 hayran oldum bu söze helal kardeşim sana... :))

Allah'a şükür be 3 silindirli motora sahip araçları adam gibi anlatan bi sizler varsınız. Tesekkurler.

Ekonomi böyle giderse mili elimizle çeviricez artık.

4 yıl sonra o B sınıfı araçlar 800 den başlıyor, ortalama 1milyon😊

MV Agusta genelde 4 silindirli motorlar üretir, son dönemde 3 silindirli motorlar da üretmeye başladı. Söylediğinizin karşılığı İngiliz Triumph markasıdır. Paylaşımlarınız için teşekkürler.

Şu youtube ortamının en faydalı kanalı siz olabilirsiniz helal olsun size.

1.2 atmosferik vti kullanıcısıyım, rölantide sarsıntılı gerçekten. Ek olarak kavrama anlarında titreşimli olabiliyor. Bilgilendirmeler çok güzel, benim gibi makineden anlamıyorsanız 2 kere izlemek anca kesiyor :) Emeğinize sağlık.

Nedendir bilmiyorum bu adamlarin videolarini acarken daha begene basiyorum. Gerisi dikkatlice dinlemekle geciyor👍

Birkaç farklı 3 silindir araç deneyimim oldu, şu anda da clio 0.9 tce kullanıyorum. Videoda derinlemesine anlatılmış ama eklemek istediğim birkaç şey var. Titreşim konusunda ben de çok tereddüt ettim alırken ancak clio'nun 4 silindir bir motordan farkı yok titreşim açısından. Sessizlik noktasında mükemmel ötesi, şu ana kadar kullandığım en sessiz araç. Egzoz sesi deneyimi için 4000 devir üzerinde mükemmel tatmin edici bir ses veriyor, efsane 6 silindir sesini taklit ediyor diyebilirim. Tork sürekliliği noktasında da düşük devirlerde (1700 devir altı) biraz sıkıntılı, sonra açılmaya başlıyor 2500 devirden sonra 4 silindirli herhangi bir motordan farkı kalmıyor. 3 silindirin getirdiği dezavantajları turbo çok iyi kompanze ediyor, zira yüksek devirlere çok rahat çıkıp güç açığını kapatıyor. Benzer durum hyundai Getz 3 silindir 1.5 lt motorunda da mevcuttu. Düşük devirde sakin ve çok ekonomik olurken yüksek devirde akıcı. Atmosferik 3 silindirler için durum epey farklı. (Renault 3 silindir sce 1.0 lt) Titreşim ciddi rahatsız edici. Güç üretimi de sorunlu, düşük devirlerde zaten kısıtlı olan güç yüksek devirlerde de çabuk tıkanıyor. Tereddütünüz varsa çekinmeyin derim. Yeni nesil turbo donanımlı bir 3 silindir genel olarak avantaj demektir. Ekonomik bir seçim olacaktır. Ancak amaç performans ise ekonomik sınıf bir araç alıp kendinize de aldığınız markaya da zulüm etmeyin derim. 😄

Çok güzel anlatımdı, teşekkür ederiz. 7 yıldır VW Polo 1.2 TDI Bluemotion 75 ps 3 cylinder kullanıyorum. Yakıt ekonomisi olarak harika diyebilirim. Mesela İstanbul-Antalya arası 45/2 yarım depo mesafe kat edebiliyor. Titreşim evet, kaputu açtığınızda motorun çok hafifte olsa titreşimli olduğunu fark ediyorsunuz. Tork değeri 180 olduğu için aerodinamik yapısı sayesinde gayet atak davranabiliyor. B segment kategorisine baktığımızda mutlak tatmin edici yanları var. Saygı ile,

Allah uzun ömürler versin gençler.Faydalı bilgilerin tek adresi.

Ağzınıza emeğinize sağlık, tam zamanında ve yerinde bir konu olmuş, iyi ki varsınız ve iyi ki buradasınız, yolunuz daima açık ve aydınlık olsun genç kardeşlerim..

Zırvalamadan anlatığı konuya gerçekten eksiksiz hakim olan nadir kanallardan birisiniz tebrik ediyorum

şu sınav stresinde ilaç gibi video gelmiş. izleyerek rahatlıyorum :)

2008 Seat Cordoba 1.4 TDİ sahibiyim. O araç da 3 silindir 80 hp 195 N/m torka sahip. Sadece rölantide hafif titreşim ve ses var ama yola çıkınca sesten filan eser yok. Yakıtı on numara şehirler arası 4, şehir içi 5 litre yakıyor. Siz tavsiye etmemişsiniz ama ben çok memnunum herkese tavsiye ederim :) video her zamanki gibi gayet bilgilendirici teşekkürler.

Ne kadar duru şekilde anlatmışsınız. Hele hafif hırıltılı, hafif agresif bir sesi olur ifadeniz üç silindirli motoru çok iyi ifade etmiş.

Baz profesyonel tırnak içinde abilerin en az 45 dakikada anlatabildikleri bilgileri çok daha kısa zamanda verdiğinizi için teşekkürler