Почему тебе НЕ НУЖНА полная защита тела? Самые СОВРЕМЕННЫЕ и ЭФФЕКТИВНЫЕ протекторы для байкеров

🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте - grandparider.ru/?utm_source=youtube&utm_medium=vid…

Лично я считаю, что самая надёжная защита - это нападение. Именно по этому я первый нападаю на асфальт с кувалдой в руках

И такое впечатление что Дед никогда не падал. Даже простое падение на "околонуле" коленкой или локтем в асфальт мгновенно меняет отношение к защите. "Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда." Самурайская мудрость. Защита в конце видео для детей, максимум.

Защита бёдер нужна ещё. Упал на 30 км/ч на бок. Гематома на бедре. Слили чашку кровяных сгустков, разрезав бедро. Месяц на больничном :)

Давайте договоримся, чтоб никто не рассказывал Максу Деду про бордюры, в которые и прилетают мотициклисты после скользячки. Пусть это будет наш секрет

Падать сгрупированным с мотоцикла можно только в том случае если в этот момент весь мир замедлится кроме тебя, что бы ты сгруппировался и подготовился к падению. В остальных 100% случаев это происходит так, вот ты едешь а потом бац и ты уже приложился об асфальт всем чем можно, бац и ты уже скользишь или катишься, бац ты лежишь и смотришь как на по небу плывут облака или фокусируешь взгляд на поверхности покрытия земли через визор, которое вдруг стало так сильно близко к нему. Дед, сам же рассказывал как в тебя въехала какая-то автобледи и ты даже испугаться не успел а сейчас вещаешь про навыки правильного падения по забытым техникам Шаолиня😁

Любая защита должна быть , падал на скорости 150, кувыркался 70 метров если бы не экип боюсь представить что бы со мной было. Да куртка не выдержала так как экип был текстильным но она порвалась уже в самом конце движения и кувыркания по асфальту, и основную скорость и энергию приложения к асфальту она погасила. Вывод для себя я сделал . Ездить надо только в экипе. И другой теории я не приму

Покупал экип с условием, что он будет выглядеть почти как обычная одежда. Везде d3o сплошная. У меня ничего не преет. Видно ее, да, но мне она больше нравится чем соты. Когда едешь, колени не надует, суставы защищает не только от ударов, но и от переохлаждения. Джинсы и кожанка - топчег. На лето куртка-сетка.

Для тех, кто дубасит 200 в городе видел охрененные мотофутболки и мотошорты. Для них нужно законодательно запретить все остальное, даже шлемы.

Знаю людей, которые в городе 180 лупят, к осени куда-то исчезают, зато каждое лето новые)))

Кстати, D3O сами по себе защиту не продают, они изготавливают вставки на заказ для разных брендов (Richa, Furigan, John Doe, Rev'it, Klim, и т.п.). Ещё есть SAS-tec, тоже делают "мягко-твёрдую" защиту, но менее продуваемую, и чуть более тяжёлую (например, они приходят с мотоштанами Trilobite, в куртках Shima, и т.п.). А самый дешёвый мотоэкип иногда бывает с декоративными вставками, годными только как лекала для выбора нормальной защиты. Уровни 1 и 2 отличаются уровнем остаточной энергии удара (18/24 kN против 9/12), в момент падения заметно. Для спины лучше Level 2 всегда (а airbag vest ещё лучше, но сил но дороже). А самое главное, экипировку надо подобрать и подогнать так, чтобы защитные вставки не съезжали. С коленями труднее всего, и в плане защиты наколенники на голое тело (под штаны) лучше всего, но наименее удобно.

Да нет у него мотоцикла он просто экип впаривает а ездит на универсале

Беру мотоодежду подешевле и меняю на д3о, тк нет возможности купить куртку за 40к. У меня куртка Bosa за 15к, со всей необходимой защиты, джинсы с кевларом и д3о колени, перчатки кожа bosa

Второй уровень сертификации CE отличается уровнем рассеивания энергии, а не толщиной протектора

Разложились с двойкой в 16 году на трассе, в броню закованны были как средневековые рыцари черепахи, плотная кожа и тд, у нее ушиб пальца, у меня ушиб меня) масса решает 40/80

Лучшая защита - мозг в голове. Экономит массу денег и здоровья. Катаю 35й сезон, если что. И да, 3:57 неньютоновская жидкость!

Я двойка , и да я как раз таки в черепахе ,мне норм😅 и пофиг кто что подумает . Когда едешь в междурядье пес знает кому понадобиться вдруг выехать ,не посмотрев в зеркала . П.С. Черепаха не только в езде класс 😂 под забором пролезала по камням (от дачи забыв ключи) Проверено 👍

Использую комплект наколенники/налокотники, средний по цене, одеваю под штаны/куртку, чтобы уменьшить возможность поворота. Ну и берцы с перчатками. На прочность проверить , желания нет. Согласен что лучшая защита, это голова. Спасибо за интересный выпуск!

FortNine в своём видео доказал, что эти вставки вообще никак не защищают. Защищает черепаха и защита которая плотно пристёгивается к телу.

самое стремное это наши ограждения на магистралях, где сверху типа релься или гофрированного металла, а снизу острые подпорки, на которых эта штука стоит через несколько метров. И если райдер упадет и в повороте улетит под это ограждение, то его нафиг разорвет на части, как мясорубкой