Обзор 725 л.с. внедорожника Ferrari Purosangue за 400 тысяч фунтов

Published 2024-08-06
Это Ferrari Purosangue!

Это первый внедорожник Ferrari (хотя официально его не называют внедорожником), и Мэт собирается выяснить, сможет ли он конкурировать с такими ведущими в своем классе внедорожниками, как Lamborghini Urus, Aston Martin DBX и Bentley Bentayga!

Если говорить о дизайне, то этот представитель выглядит довольно внушительно. Узкие дневные ходовые огни спереди отделены от основных фар, а также здесь есть несколько настоящих вентиляционных отверстий. По бортам можно найти еще больше вентиляционных отверстий, и нам кажется, что боковой профиль делает Purosangue больше похожим на длинный хэтчбек, чем на настоящий внедорожник! Зад несколько замысловатый, тут еще больше вентиляционных отверстий и великолепная композиция из четырех выхлопных труб.

Сев в автомобиль Purosangue вы окажетесь в очень приятным месте. Для водителя установлен огромный экран с цифровыми приборами, а ещё есть отдельный экран на панели для пассажира. Экран с цифровыми приборами выступает в роли экрана информационно-развлекательной системы водителя, хотя тот факт, что для его управления используются сенсорные клавиши, весьма раздражает.
Минималистичный дизайн кнопок на центральной консоли – приятный штрих, а пассажирам на заднем сиденье предложены такие же повторяющие форму спортивные сиденья, как и спереди.

На выбор предлагается только один двигатель, но он прекрасен – это 6,5-литровый атмосферный V12, выдающий 725 л.с. и 716 Нм момента! Более того, это единственный внедорожник в мире, который оснащается двигателем V12 в стандартной комплектации!

Но, конечно же, это Ferrari, поэтому стоит недешево. Начальная цена составляет 313 000 фунтов стерлингов, но автомобиль из обзора (с кучей дополнительных опций), стоит 430 000 фунтов! Так стоит ли он того? Присоединяйтесь к Мэту и выясните это самостоятельно!

All Comments (21)
  • Мне нравится, что Мэтт Уотсон в обзоре целую комедию составляет. Да и вообще он харизматичен.
  • @user-dc9zt5mg6j
    Смотришь обзор Мажорки-создается впечатление ультра роскошного, дорогого, качественного, аху€нного кроссовера. Смотришь обзор Мэта-думаешь что это тюнингованный китаец😂
  • @MEGACOLOBOK
    Когда-то очень давно, в восьмидесятых, Феррари уже пытались создать "практичный" седан. А это просто повторение пройденного!..👍👍😁😁💖💖
  • Можно много восхвалять Ламбу, и я уважаю тех кто ее любит .. но Ламба по немецки идеальна (звуки Ауди, в салоне, привет) А ❤ Фера не идеальна, но у нее есть та самая итальянская драма, породистость, звук и внешность. Есть за что ее ругать и смеяться, согласен, но она чистокровная итальянка, Ламбо же .. как та самая дочь маминой подруги😅
  • Хотел упомянуть. Это кроссовер. Псевдо внедорожник.
  • @Young_boy07
    Платишь 500к$ и на задних сидениях нету обдува Big L
  • @AlcatrazSP
    У меня голова закружилась пока он обзор интерьера делал 😂😂
  • @notiyoo
    Озвучка просто супер. Спасибо вам за труд!
  • @yartsev.
    я очень долго ждал обзора именно этой машины, ждал ждал але все таки есть 😂
  • @rame6247
    Ооо, хорош, убрали ненужную рекламу CARWOW .Спасибо
  • Нравятся феррари и пуросанте вроде тоже, но это не внедорожник.. для города состоятельные будут покупать. Мэтт как всегда интересный обзор выдал, лайк влепил
  • @Romariosaxo
    Это по виду кросовер ) выглядит пушка
  • @user-jl6vv7rf9h
    Очень красивый автомобиль. Наконец то владелец Феррари сможет ездить зимой по снегу.
  • Представляю на ней, как преодолеваю горную речку, этож внедорожник!
  • @user-bv7zx7yy9f
    Какая классная машина! И без турбины, т.е. без лага!
  • @eksdriver
    Чувак жалуется, что миллионер будет останавливаться каждые 310 км на 3-5 мин., но его не парит, что на электро он будет это делать на 5 часов))
  • @user-ro2bz1yt5b
    Тест багажника в Магерях не может проводиться без Магери.
  • @user-is6ox8bo2b
    Ну Вахидов, ну жук. Сбежал от Серëги к Мэтту 😂😂😂