VW ID Buzz GTX 95kWh: Endlich reisen auf Level eines Verbrenner Vans?

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Published 2024-03-21
Der T6.1 ist super beliebt, auch der T7 - aber geht das jetzt auch elektrisch? Hier erfahrt Ihr es!

Kapitelmarken:

00:00 Krassestes Sonderleasing
02:19 Abmessungen
04:50 Akku Größen
06:05 Anhängelast
08:55 Variabilität
15:50 Platz 2. Reihe
18:17 Kofferraum Volumina
18:50 Rückbau Sitze
21:00 Innenraum vorne GTX
24:10 Laden & Reichweite
26:55 Kosten auf 100km
29:33 Geld daheim sparen
31:30 Seien wir mal ehrlich


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All Comments (21)
  • @CarManiac_Chris
    Leute, nachdem der Fahrzeugbestand auf Evium bei dem Car of the day von dem ID Buzz nach nicht mal 2 Stunden ausverkauft war, haben wir jetzt nachschieben können und es ist wieder ein Kontingent verfügbar! Aber begrenzte Stückzahl also greift zu wenn ihr einen wollt! Auf evium!
  • Das Design ist absolut TOP. Nur verstehe ich nicht warum man so ein geniales Innenraumkonzept aus einem T7 nicht übernimmt. Gepaart mit einem 100 Kw/h nutzbaren Akku wäre das Ding absolut BOMBE, auch für die Langstrecke.
  • @Riley_Babe
    Dieses Retro Design gefällt mir immer besser - wie beim Orginal muss ich lächeln, wenn der mir entgegen kommt.
  • @farmer7596
    Der Vergleich der Kosten ab 27:00 hinkt etwas - für die Langstrecke mag das zutreffen, aber in der Stadt sieht das ganze dann halt andersrum aus: Der Verbrenner verbraucht tendenziell mehr und das e-Auto wird sparsamer. Und die kWh muss auch nicht 0,49 € kosten. Von daher hängt es am Ende - wie immer - vom persönlichen Fahrprofil und den Lademöglichkeiten ab!
  • Guten Tag und danke für das Video, habe jetzt auch die Zeit gefunden das Video zu schauen und sage danke für das Video und ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
  • @stefanieb.6080
    Muss sagen, ich fand den ID Buzz auf Bildern unheimlich hässlich. Jetzt wo ich den aber schon ein paar mal beim laden gesehen habe, muss ich sagen das der schon irgendwie cool ist. Modern und Retro zugleich.
  • Ich finde, der lange Radstand tut den Proportionen sehr gut. Der größere Akku noch dazu macht ihn IMO zu der interessanteren Option.
  • Je nach Urlaubsstrecken, reichen auch 250-300km Reichweite! Wir fahren regelmäßig vom Sauerland in die Niederlande(ca.370km) und da hat sich mit 2 Kindern und Hund(Australien Shepherd), weder im eGolf noch jetzt im Audi eTron 50 ein Reichweitenproblem ergeben. Zumal das jetzt mit eTron sogar noch entspannter ist, weil dieser den Akku von 20-80% in 20Min aufladen kann. Da wird da ID Buzz von der Reisegeschwindigkeit auch nicht schlechter sein! Wichtiger sind auch die Alltagsfahrten und nicht die 2-3 Urlaubsfahrten im Jahr.
  • @marcolembke9973
    Kein Preis , Lieferung ab Dezember …. Als wenn noch die Zeit ist wo Menschen auf sowas warten….es geht derzeit mehr über den Preis in meine Augen. Sonnst ein schönes Auto 👌
  • Ich finde den GTX eigentlich richtig klasse und würde sofort vom T6 wechseln. Die 2. Sitzreihe ist für mich aber weiterhin ein K.O. Kriterium. Wir haben dort anstelle des Sitzes hinter dem Fahrer die Hundebox in der Schiene verschraubt und fahren mit 5 Einzelsitzen. Und es wäre kein Motorradtransport im Fahrzeug möglich. Klar Hundebox im Kofferraum geht auch, wenn man aber schon häufiger so "eingeparkt" wird, dass die Heckklappe sich nur nach dem Rangieren öffnen lässt, weiß den Vorteil einer Schiebetür zu nutzen.
  • @netwalker6391
    Vorschlag Bitte mal ein kurzes Video im bayrischen verständlichen Dialekt ❤
  • @stevenp7674
    Der Innenraum gefällt mir richtig gut!👌
  • Wann kommt denn SW5.0, APP550 und 6 Sitze in den anderen BUZZen, abseits des GTX?
  • @wiesson1546
    Endlich die Isofix-Halterungen für die 3. Reihe 🥳
  • @marcelsimon577
    Die Pro Ausstattung mit der zweifarbigen Lackierung wird auf Evium beim Car of the Day abgebildet, aber wer das Kleingedruckte liest wird feststellen, dass er nur das Basismodell in Silber mit dem billigen Interieur und vermute ich auch nur Minimum an Assistenten und kein Matrix Licht und so weiter bekommt… also aufpassen Leute und nicht denken dass ihr die abgebildeten Fahrzeuge bekommt… Der Preis ist sicherlich trotzdem nicht so schlecht 🙏
  • @TheHammaJoe
    Zuladung is beim kurzen schon ein problem gewesen, wie ist das beim langen mit großem akku?
  • @lk-wr2yn
    Ich hatte zwei T5 (Multivan und Transporter LR). Letztes Jahr im Januar habe ich beide verkauft und einen T6.1 Caravelle LR gekauft. Im April soll er endlich geliefert werden. Als eingefleischter T5- Fahrer ist der T7 für mich ein Sharavan, also eine Kombination von Sharan und Multivan. Das Einzige was wirklich besser geworden ist, sind die Sitze, die man einfacher ein- und aufbauen kann, darum wollte ich keinen Multivan mehr. Eine Woche nach der Bestellung wurde der Verkauf des T6.1 eingestellt, nur noch der California konnte man kaufen. Da ich auch viel mit dem Anhänger fahre, kommt die Elektroversion nicht in Frage. Im Alltag fahre ich aber ein Elektroauto, und das ist auch gut so.
  • @TheOlley
    Super Video. Alles ist cool. Mein alter Vater, hat einen Scirocco.. Baujahr 1980. Der Volkswagen fährt bis heute. Das hat auch iwo was mit Emotionen und liebe zum Auto zutun. Das sind heute über 40 Jahre. Mit einem Batterie Auto, wäre das kaum möglich. Denke ich. 🤷
  • @nappsuelze
    Sind die Plastikdeckel hinten an den Sitzen der Mittelreihe mit dem weißen Sybol nur Abdeckungen? Sieht irgendwie recht aufwendig aus, dafür dass der Sitz einfach fest verschraubt sein soll.