MV Agusta Turismo Veloce Rosso İncelemesi | Hakkında söylenenler doğru mu ?

Publicado 2023-01-20
Motosiklet İstasyonu'nun da MV Agusta Turismo Veloce Rosso İncelemesiyle sizlerle birlikteyim. Bakalım MV Agusta iTurismo Veloce Rosso 'da nasıl bir motosiklet hazırlamış. Keyifli Seyirler.

Instagram : www.instagram.com/motosikletistasyonu

Todos los comentarios (21)
  • Maalesef vidyo yayınlanmasının üzerinden 2 saat geçmesine rağmen vidyoda geçen fiyat güncelliğini yitirdi. İnceleme için teşekkürler
  • @isaatli4755
    Güzel ve keyifli bir anlatım olmuş. Ağızınıza elinize sağlık..
  • @ZamaneMotorcu
    MV AGUSTA markasını 2020 den önce bu şekilde elden ele gezdirebilecek bir distribütör vardı da bizmi binemedik? Nereden nereye... 15 yıl önce vitrinde TEK görüp içimizden öf çekip fiyat sorduğumuzda ÇOK PARA diye cevap verilen markanın bugün geldiği durum ortada. Distribütör youtubelara yalnızca motosiklet vermiyor. GB MOTOBIKE; Türkiye'de distribütör nasıl olunur? Sorusunun cevabını veriyor.
  • @serkan-yay7846
    Motopixel, 100 oktan ve sen ... çok iyisiniz. Ama senin anlatım tarzın var ya.. çok samimi, akıcı ve entel. Teşekkürler emekleriniz için
  • @solomoto4802
    Güzel tanıtım olmuş. Eklemek gerekirse bahsedilen bazı eksikler elektronik amortisör çanta elcik ısıtma vs gibi daha bir çok detay bir üst modeli Lusso da mevcut. Tebrikler.
  • mustafa kardeşim selamlar. sayende ve tavsiyelerinle aldığım motorum sayısı 2 oldu. kendimce bir önerim / isteğim olacak kıyaslama videoların çok faydalı idi. naçizane bir önerim olacak. zira bu işten keyif alan kadar ben gibi amatör binicilerde faydalanıyor. puanlama yapman (tarz hariç tabiki) motor gücü/tork/ yakıt/ fiyat/ servis/ yedek parça vs vs. bize çok yarayabilir. en iyi başlangıç chopper videondaki gibi diyeyim.çünkü seni bu camianın (bir mühendis ve motorcu kardeşim olarak) bir Vedat miloru gibi görüyorum. saygı ile
  • @celalkurban8129
    Bu kadar teknolojik ve çok sevdiğim modelin bence önemli bir eksiği keyless go , olmasını çok isterdim fakat 2023 tede yok…
  • @cihatkara3848
    Ben test edeli bir kaç ay oldu. Ama ne yazık ki anlatıldığı kadar değil. Bir çok eksiği var. Elbette ki... Hayatınızda hangi motorsikleti kullanıldıktan sonrası (veya öncesi) diye bilinmesi gereken bir konu bu. Birde kullanıcı olarak ne istediğinize bağlı olarak ele alınabilir. (İkinci el satış vs. konusunuda unutmayalım)
  • @Barissia
    bayıldım bu makineye. dominar 400'den sonra da mv agusta dikkatimi çekiyor. evet brutale çok daha güzel ama bu makina daha konforlu görünüyor.
  • @burhanay469
    motoru süren arkadaşın boyu kaç ona göre kendi boyumuzu kendi kafamızda hayal edebiliriz
  • @burcinbatu4501
    Bu motosikleti 1 yıldır kullanıyorum. Geçen sene bu zamanlar Adana'dan sıfır km aldım ve bodruma kadar binerek geldim. 1000km bakımını Antalya'da yaptırdım. İlk uzun turumu yapmak yeni kısmet oldu. Bodrum - Ankara - Sinop - Cide - İstanbul - Bodrum. (Bundan önceki 3 motorum geçmişe doğru sırasıyla Triumph Tiger 1050, Yamaha mt09 tracer, Honda cbf 1000) İzlenimlerin şu şekilde: Artılar - Müthiş bir makine, iyi ki almışım! Kompakt, hafif ve tabanca gibi. Gazlama, viraj, frenleme 10/10 - Gene olsa gene alırım. Estetik, boya kalitesi, malzeme kalitesi 10/10 - Hakkındaki övgülerin tümünü hakkediyor. Eksiler - Ekran bence kötü. Küçük ve parlaklığı çok düşük. Güneşin direkt yansıdığı durumlarda görmeniz imkansız. Kaskınızla ya da elinizle gölge yapmanız gerekiyor. - Aksesuar desteği gün itibarıyla (16-04-2024) sıfır! Çanta yok. Radyatör koruma yok. Hiçbir şey yok. Distribütörü aradığınızda, ne zaman geleceğiyle ilgili bilgi yok. Tur esnasında İstanbul Ataşehir'deki ana bayi olduğunu düşündüğüm yere gittim, (watergarden avm sanırım) Çanta sordum. Stokta olup olmadığını bile bilen yok. Yani bilgi bile yok!!! Distribütör tarafından, aksesuar desteği, motosikleti satın aldığım günden bu güne kadar kesinlikle yok. Motosikleti satın alıyorsunuz, o kadar. Gerisi yok. - 3 ayrı telefon, 2 ayrı intercom ve her türlü kombinasyonla denememe rağmen, motosiklet ekranı, telefon, interkom bağlantı üçgenini kurmayı başaramadım. Örnek olarak, telefonla arama yapıyorum, motosiklet ekranında aramayı ve bilgileri görüyorum, ama interkomda ses duyamıyorum. Spotify 'da bir müzik açıyorum, motosiklet ekranında bilgileri görüyorum, sol kütükten ileri geri, parça seçimi vs kontolleri yapabiliyorum, ama interkomda ses yok. Haritalar, navigasyon, turu kaydetme bilgileri görme vs gibi konuları zaten geçtim. O konularda hiçbir ilerleme yapamadım. Büyük ihtimal benim beceriksizliğim, ama teknolojiye uzak olmayan birisi olarak, bu işi becerebilmiş olmam lazımdı. 7500 bakımında, artık hangi servise gidersem, (bodrum gibi motosiklet cenneti bir yerde servis yok) ordaki serviste çözmeye çalışacağım. Şimdilik carplay aldım, onunla idare ediyorum Özet olarak, ekranın kalitesizliği ve distrübitörün neredeyse hiçbir satışsonrası hizmeti olmaması konuları sizi rahatsuız etmeyecekse, başka dert edeceğiniz birşey yok. Gözünüz kapalı alıp keyfinize bakabilir, motosiklet sürmenin zevkini en üst perdeden yaşayabilirsiniz. Herkese mutlu ve güvenli sürüşler dilerim.
  • @must4f4_ozer
    Bu motora çok baktım gördüğümde çok hoşuma gitti ama birde aklımda v2s vardı biraz daha teknolojik olsun ve arka çantası daha güzel duran bir motor diye tercih ettim fırsatım olursa sürmek isterim
  • Elcik ısıtma artık standart olmalı, klimasız araba artık olmadığı gibi elcik ısıtmasız motor olmaz
  • @osmankasap652
    MV Agusta zaten sanat eseri incelemenizde başarılı.motosiklet pantolonunuzun markası nedir? diz korumaları hiç belli degil.sizi bu konuda örnek alalım mı?
  • @fatihcakmak5247
    Tracer900 daha çok tercih edilir diye düşünüyorum fiyat konusunda özellikle.
  • @cihanyazkan4959
    Bir motorun eksi yönlerini anlatırken bu kadar korkan, çekinen bir adam daha görmedim.