Колхозный тюнинг мотоцикла. Не ставь это на свой мотоцикл!

Published 2021-04-15
motostudy.ru/kursi/?utm_source=youtube - Приходите отрабатывать навыки вождения к нам. Какой курс вам подходит?

Привет, с вами Виктор Потапенко! Я основатель мотошколы безопасного вождения "Motostudy.ru". Очень часто люди хотят улучшить свой мотоцикл. Есть 2 пути. Брать заводское от производителя, делать качественно и красиво или колхозить, когда берется что-то, что выглядит нелепо или в принципе реально не подходит к этому мотоциклу. А иногда даже может привести к аварийной ситуации. Сегодня я вам расскажу про колхозный тюнинг, который не стоит ставить на свой мотоцикл.

Подписывайтесь на YouTube канал «Мотошкола Motostudy», чтобы не пропустить наши следующие выпуски:
youtube.com/c/motostudy?sub_confirmation=1

Краткое содержание видео по тайм кодам:
00:01 - Приветствие. О чем это видео.
00:52 - Украшайзинг.
01:45 - Рычаги.
03:00 - Покраска суппортов.
03:22 - Подножки.
04:06 - Траверсы.
04:22 - Анодированный алюминий.
04:37 - Настройка мотоцикла.
06:05 - Рулевое управление.
07:38 - Зеркала
08:09 - Высокие тонированные стекла.
09:08 - Выхлоп.
10:38 - Резина
11:52 - Держатель номерного знака.
12:45 - Светящиеся мотоциклы.
15:33 - Не оригинальные кофры.
17:07 - Улучшайзинг двигателя.

Наш сайт:
motostudy.ru/?utm_source=youtube - Школа Безопасного Вождения


Пишите в комментариях, какую вещь вы пытались прикрутить на свой мотоцикл и не смогли с ней ужиться. А также пишите кто какие примеры колхоза на мотоциклах встречал в своей жизни.


Как найти нас в социальных сетях:
✔ Instagram: www.instagram.com/motostudy.ru
✔ Вконтакте: www.vk.com/motostudy
✔ Facebook: www.facebook.com/motostudy.ru

С нами бесплатно можно связаться по номеру:
✓ 8 (800) 301-10-79


#Мотошкола
#ТюнингМотоциклов
#КолхозныйТюнинг
#Мотоциклы
#Motostudy

All Comments (21)
  • @mot.monster
    Зато на китайских мотоциклах - любой тюнинг с Алиэкспресс - оригинальный! 😂😂👍👍
  • @alexdom5671
    Ролик стартанул норм, а потом понеслась дичь какая-то. Рычаги стоковые я поменял, потому что рука не доставала нормально, поставил регулируемые и более удобные. Покраска суппорта? Да при чем здесь колхоз? У меня из завода байк черно-серый, а супорт в бронзе (дизайнер так решил). Цвет суппорта отличительный от байка это не колхоз. Наклейки тоже дело каждого, придать какую-то индивидуальность, узнаваемость. И если гармонично подобраны наклейки выглядит прикольно. Я не клеил ни одной наклейки на свой, меня не прет, но видел довольно красивые байки с наклейками. Хоть дальше инфа выровнялась и пошло реально про колхоз ) По поводу прямотока, да, только долбойобы ставят его.
  • @user-fy4qq2ux5c
    Моё мнение,например,таково: я тюнингую свой мот под себя и учитывая свои предпочтения, и мне насрать что об этом думает этот "ведущий" или подобные ему экземпляры, определяющие что колхоз а что нет и проезжающие мимо...
  • @bearded2704
    Фух, успокоили. Значит уточку с пропеллером можно на руль
  • @CbIBOPOTKAzz
    Такое чувство что бабок у подъезда послушал
  • @user-dt9ps5ho8c
    Кофры и канистры на туристах колхоз? Нууу все понятно... А на счёт тюнинга, главное нравится владельцу.
  • @user-pn8hn5mm6n
    Хотел наклеечки наклеить на свой мотоцикл....... наклею😁😆
  • @geniusevgeny
    тебе не кажется, что это дело каждого? Про наклейки вообще убил))) тебе то какая разница как он обклеил мот?
  • @BOSSTON196
    Я считаю что мотоцикл это транспорт сугубо индивидуальный и украшать его нужно-он должен нравится в первую очередь владельцу!!!!
  • @user-lh7qz8wf3x
    Ну канистры на турэндуре,кроме основного назначения(перевозка воды например в путешествии),даже пустые выполняют роль бампере,где колхоз то🤔
  • @NikolaiHerman
    Советные советы, зачем вам утежелять свой мот, его лучше облегчать. И через две минуты - зачем вам облегчать свой мот, вы же не спортсмен. Про стиль и дизайн вообще мимо, изначальная мысль норм, но примеры в видео не выдерживают никакой критики. Ощущение после просмотра - с вами была телепередача "Сельский Час"..
  • @barman_kot
    Попалось это видео в подборке и могу сказать, что ваше мнение очень важно для меня, продолжайте вести наблюдение.
  • Молодец. Слово анодированный выучил🤣👍 если не знаешь что снимать, лучше ничего-чем вот такой трэш.
  • @пи-пи
    Колхозил,колхожу, колхозить буду! Получается нереальнострашно, но мегаудобно. И хьер с ним. Моцацыкл-он для эгоистов.
  • Про металлические грипсы вы правильно сказали. Был у меня мотоцикл, круизер. Стояли какие-то убогие грипсы с кожанными накладками, которые я ещё и угробил вдобавок, уронив мотоцикл. Заменил на красивые алюминиевые. То-есть в месте между большим и указательным пальцем был голый метал, а под остальными тремя, резина с минимальными насечками. К чему привело? Мне тяжело было проехать больше 150км. Сильно затекала кисть. Прям, сильно, из-за того, что ручку газа приходилось прям держать в кулаке, так как она скользила в руке, и газ пытался постоянно закрыться. Самые удобные грипсы - максимально простые резиновые. Вот самые простые, реально самые удобные, по факту. Был у меня и полезный тюнинг. Причём, неожиданно полезный: купил я на круизер кожаные кофры, и мне не понравилось, что они не держат форму, и висят как яйца... Как сварщик-слесарь, сварил внутрь кофров стальные рамки, которые дополнительно были прикручены к раме. Видно их не было, так как они были внутри кофров. Так вот это рамки трижды спасли "кузов" мотоцикла, при ДТП и падениях. Так как я намерено их делал не из самого прочного и толстого метала, при ДТП они гнулись, но защищали раму и крыло с крышками. Хотя цель была, лишь придать кофрам формы. Получились своего рода дуги. И подмечу, что на увеличение веса и габаритов мотоцикла я шёл осознанно. Ну а сейчас, из тюнинга, только замена тормозных шлангов на армированные, от серьёзной фирмы; центральный кофр на повседнев, и съёмные боковые на дальняк, и брелок на руль, как талисман. Из того, что хочу сделать: перевод всей светотехники на хорошие (подчеркну) светодиоды, дабы немного разгрузить генератор, и установка повторителей светотехники на кофры, дабы повысить заметность на дороге (для этого и хочу разгрузить генератор). Короче, тюнинг - это хорошо, если подходить с умом.
  • Давайте тогда следующее видео про необходимые аксесуары которые по Вашему мнению не колхоз.
  • Тюнинг-это как раз для себя, почему нет, если нравиться и не идет в разрез с безопасностью? Я за тюнинг, главное, что бы это было безопасно и удобно.
  • @user-hm8rs6qe3s
    Если нет денег на фирмовую резину - выбирай Петрошину. 15:45 Мотоцикл колбасит - 235 км/ч на спидометре - во всем виноват кофр. :D
  • @user-dy8mc8my5l
    Сделайте так же видео про полезный тюнинг.
  • @sergey3791foton
    Добрый вечер! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года выпуска. Я поставил ведущую звезду на 16 зубов. к ведомой с 41 зубом. Собераюсь поставить ведомую на 39 зубов. Скорости в 65 км мне хватает. я езжу до дачи, 7км от дома. Через два посёлка это занимает 15 минут. На мопед установил ветровое стекло, защиту рук,,лосиные рога", обогрев рук, противотуманники с повторителями поворотов, настоящие повороты оставил, сигнал от Газ-24, чтобы бабушки меня слышали и уходили с дороги, железный кофр для ключей и канистры с бензином на 5 литров, дуги безопасности с карманами, чтобы в ноги не дуло, помогает и АГУ-10 4 с радиоточками ДНЕПР вместо колонок чтобы подключать телефон и слушать музыку на малых скоростях, когда еду по улицам снт😁 Сделал прицепное для велотележки, возил землю и навоз. 6 вёдер входит. Если сиденье пасажира снять то под ним образуется багажник с раскрывающимися в стороны створками, получается площадка 41 на 31 см. фото могу скинуть на вацап 89661462641