Обслуживание подшипников. разборка/промывка/смазка

Один из самых лучших ТОшников на просторах Рунета.

С уважением к тебе и твоей работе))) Лучший просто!!!!

Отличный видос. Все доходчиво, по делу и без 'воды'.

Приветствую! Спасибо за информацию и кропотливый труд! Очень хорошая подача.

Отличный обзор по смазкам подшипников.Специализированных густых не так и много с хорошим шумодавом.Поэтому использую перфтополиэфирные масла высокой вязкости от DuPont Krytox Oil.

Ооо. Норм. Это по моему запросу прям. Только спросил про промывку в предыдущем видео и вот оно. Супер

Очень скрупулёзный подход. Респект!

" По бедности", (чтобы продавить не разборные) аппарат ABS, можно заменить простым, многоразовым шприцом.

Ну, нашел все что хотел услышать. Спасибо.

Хороший обзор, спасибо. Но есть некоторые замечания. С открытыми, все понятно и вопросов нет, по разборным тоже, а вот с неразборными эта машинка, делает свою работу не полностью, а именно: после промывки, никакой продувкой, полностью не удалить промывочную жидкость из внутреннего объема подшипника не удалить и в последствии, консистентная смазка, которую вы вдавите внутрь смешается с остатками промывки и потеряет свои свойства. Второе, я бы не рекомендовал смазывать закрытые подшипники жидкой смазкой, как вы показали на примере Стелловского подшипника в опоре пиньена. Во-первых, подшипники смазанные консистентной смазкой не смазывают жидкой смазкой, этим вы снидаете вязкозть консистентной смазки и подшипник работает не правильно, либо переводить его в открытый режим (не имею в виду подшипник со втулкой, его не разобрать) а вообще, либо смазывать консистентной смазкой. Второе, на крайняк так можно делать, если жидкая и консистентная смазка имеет одну основу, те базовое масло, например на основе полиальаолефинов, тогда проблем не будет. Современные шары с завода могут идти как с минеральной смазкой (например Кудо) но могут идт и с синтетикой, например Kluber, они встречаются все чаще. Итог: Вы (ну может быть Вы и знаете, какая смазка в подшипнике минералка или синтетика) но большинство, не в курсе этого, и если в подшипник смазанный с завода синтетикой капнете, минералки или силиконового масла, синтетика расслоится и полностью потеряет свои свойства. Не за два часа, но за сезон, полтора, подшипнику конец. То же произойдет, если в подшипнике минералка, а капнете синтетику. Мое мнение, а я с шарами работаю более 20-и лет, неразборные подшипники, если они приплыли, менять!

Спасибо большое за Ваше видео. Это настоящий мастер класс. Никак не могу найти этот прибор абс хобби. Где его можно приобрести или как найти В интернете?

Браво моэстро очень понравилось.

👍 отличное видео!

Александр все супер!

Спасибо за видео👍

Огромное спасибо за информацию

а какие подшипники закрытого типа лучше с резиновыми или металлическими боками ?

Приветствую! Всегда интересовал вопрос целесообразности таких манипуляций. Может проще заменить подшипник или нет?

Да вроде всё правильно, но нет чёткого разграничения 1. Нельзя смешивать смазки!!! 2. Смазывать маслом можно только непосредственно на рыбалке, а так выкинуть это масло куда подальше... 3. Разборка и сборка производится под микроскопом 4. Подбор смазок, для хранения или для использования 5. Хорошего качества подшипник не требует ТО, т.к. смазка тоже тело качения.

Спасибо! Очень познавательно! А как обслуживать обгонную муфту?