ATS Ford 1980 Review Formula 1
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Publicado 2024-01-19
00:00 General Intro
00:35 ATS team explained
01:46 ATS D4 model introduction for 1980
04:01 Jan Lammers interview part 1
05:47 Marc Surer accident
06:43 Marc Surer interview
09:12 Jan Lammers interview part 2: ATS highpoint of the 1980 season
11:21 Onboard lap Long Beach street circuit
12:47 Jan Lammers interview part 3
16:37 ATS ending 12th in the championship
16:49 The End
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Todos los comentarios (13)
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Hope you all liked it. You will not get closer to an ATS F1 experience then this 😉
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Loving the attention you give to these smaller teams!
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Thanks for this videos, really like them! 👍
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thank you for highlighting these teams ... it brings back so many memories of F1 in a special era.
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Good video 👍 Would like to see more about cars from this era
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Very impressive footage of this beautiful F1 Season where I have visited some races. Have never seen these cars anymore so good and the impressive performance of Jan Lammers is well explaniert👍
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Top job🏆
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banger video my dude thanks again <3
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Great footage as always, thanks. I also enjoyed the BTG podcast interviews being used, excellent idea. Keep theses excellent videos coming, cheers!
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A fast and very elegant car made on a shoestring budget. Gustav Brunner was always at his best in small teams ...
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Che bella macchina che era la ATS 1980, gommone larghe e alte dietro basse e larghe davanti ogni macchina una loro forma, sia team competitivi o meno qualcuno creava qualcosa di curioso e interessante, i motori Ford Cosworth, che scoppiettavano in scalata, il rumore corposo in accellerazione a volte quaranta macchine iscritte, pequalifiche per smaltire i concorrenti, ( purtroppo ), tutti meritevoli, quelli erano davvero bei tempi, Mauro Forghieri, era un estimatore di Gustav Brunner, Gunter Smith era un po' eccentrico una volta fece provare un musetto ad un suo pilota, contro il parere di Brunner, che essendo ingegnere gli fece notare che quella idea di Smith, ea pericolosa perche rischiava di avere un effetto contrario, niente da fare, obbligò il pilota che non ricordo più forse Jan Lammers, a provarlo, entrò in pista, fece qualche centinaio di metri, e si sollevò davanti andando dritto contro il muro, Alberto Colombo, che " nolleggio' la ATS per due Gran Premi, Belgio Zolder e Jarama Spagna 1978, a Zolder, girò e restò fuori le prime prove dai qualificati, trovo' un treno di GoodYear, " buone " le fece montare entro' in pista nella seconda sessione, e giro' un secondo e mezzo piu' veloce, contento, aspettava l'ultima sessione per qualificarsi, arrivo' Smith e gliele fece smontare, lui lo prego' di non farlo altrimenti non si sarebbe qualificato, niente da fare, gli montarono un altro treno di pneumatici, e resto' fuori, comunque che bella macchine che erano quelle fine anni settanta inizio anni ottanta
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Great Video and great Work!!!