【前期&後期&GR】GRの圧倒的欠点とは?CHRを隅々まで比較してみた

Published 2020-10-20
前期と後期は何が違う?GRはなんでそんなに安いの?
CHRの長所と短所を分析して見ました!

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All Comments (21)
  • @koutake2619
    ちょうど前期とGRのヘッドライトの違いが知りたかったので勉強になりました。
  • @user-zz3uh6uv1g
    S GR SPORTのオーナーです 安全装備が無いのは残念ですがそれ以上にデザインが好きで購入しました 仰られてるように走りの面でもコーナリングは抜群だと思います!
  • @user-mc3fz3gk5n
    新しいCHR G Mode-Nero Safety Plus Ⅱの紹介もしてほしいです!!!お願いします!
  • @user-rk9nd6lq7f
    トヨタの大衆ラインは全体的にスペックが低く控えめだけど、全てGRでカバーする前提なんですよね 売り上げの確保とブランディングの両立を上手いこと?してますよね
  • @loveboost6088
    めちゃくちゃ分かりやすかったです☺️ GRカッコイイんですが、ただでさえCHR自体後方視界が悪いって言われてるのに安全装備が犠牲になってしまっては...て感じがします。
  • @user-ce5lw2tq7t
    後期かいいなー欲しいな〜 前期のCHR乗ってるから欲しい!!!
  • @kout9442
    せっかくGRバージョンを出すなら、駆動系もモーターをパワーアップしたり、モーター4駆にするとか、メーカーでしか出来ないチューンをしてくれると選択肢に入るんだけどなぁ。
  • @user-fl3lb2ew5t
    GR sports 6MT設定があるのが良いですねぇ~?
  • @user-ve5pl7gh8j
    後期になってフロント、リヤの灯火類がカッコよくなったのにサスペンションがザックスから日立製に変わりました。 デザインと走りを謳う車なのに残念です。 もう少しちゃんと力を入れればライズやヤリスクロスに引けを取らない商品力を持っていると思うんですけどね。 街中で結構溢れかえっているので市場ではわりかし需要を満たしたのかと思います。
  • @MIGHTYK
    ライトのひかり方は前期の方がCーHRという感じだな。とてつもなくわかりやすい。 前期のブーストインパルス乗ってるがセカンドカーにするなら GRじゃなくてTRDのストリートモンスターかな。
  • @user-cf7un7rg8c
    ハイブリッドに乗っているのでおがアクセル踏んでもスカスカな感じがするのですが、何が良い解決策ありませんか? 試乗して買えばよかった😭
  • @TV-ACT
    後期は本当リアだけ残念… なんでバックランプ下にしたし… 前期と同じテールランプだったら即乗り換えたのに
  • @390dukulove2
    大学でCHR買えるのかな。もちろんローンでね。めっちゃ欲しいけど…